AS meningkatkan penyelidikan atas kegagalan dan kebakaran mesin Hyundai-Kia
Autos

AS meningkatkan penyelidikan atas kegagalan dan kebakaran mesin Hyundai-Kia

DETROIT –

Regulator keselamatan mobil AS telah meningkatkan serangkaian penyelidikan atas kebakaran mesin yang telah melanda kendaraan Hyundai dan Kia selama lebih dari enam tahun.

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional mengatakan penyelidikan analisis teknik baru mencakup lebih dari 3 juta kendaraan dari model tahun 2011 hingga 2016. Badan tersebut telah menerima 161 keluhan kebakaran mesin, beberapa di antaranya terjadi pada kendaraan yang telah ditarik.

Kegagalan mesin dan kebakaran telah melanda kendaraan pembuat mobil Korea sejak September 2015 ketika perusahaan mengeluarkan penarikan kembali kegagalan mesin. Sejak itu telah mengeluarkan setidaknya delapan penarikan lagi untuk sejumlah masalah mesin, menurut dokumen NHTSA yang diposting di situs webnya Senin.

Badan tersebut mengatakan sedang membuka analisis teknik untuk mengevaluasi apakah penarikan sebelumnya mencakup cukup kendaraan. Ini juga akan memantau efektivitas penarikan sebelumnya “serta kelangsungan jangka panjang dari program terkait dan tindakan lapangan non-keselamatan yang dilakukan oleh Hyundai dan Kia.

Analisis teknik dapat menyebabkan penarikan lebih lanjut. Pesan ditinggalkan Senin pagi mencari komentar dari Hyundai dan Kia.

Kebakaran kendaraan melibatkan mesin Theta II GDI, Theta II MPI, Theta II MPI hybrid, Nu GDI dan Gamma GDI dari produsen mobil Korea. Model yang dicakup termasuk Sonata Hyundai, Santa Fe, dan Elantra serta Sorento, Rio, Optima, dan Soul dari Kia. Model tahun yang dicakup adalah 2011 hingga 2016.

Badan tersebut mengatakan tiga orang telah melaporkan cedera mata dan luka bakar yang tidak memerlukan perawatan medis.

Pada November 2020, NHTSA mengumumkan bahwa Kia dan Hyundai harus membayar denda sebesar 137 juta dolar AS dan untuk peningkatan keselamatan karena mereka bergerak terlalu lambat untuk menarik lebih dari 1 juta kendaraan dengan mesin yang dapat rusak. Denda tersebut menyelesaikan penyelidikan sebelumnya terhadap perilaku perusahaan yang melibatkan penarikan beberapa model yang berasal dari model tahun 2011.

Kia harus membayar $27 juta dan menginvestasikan $16 juta dalam ukuran kinerja keselamatan. Pembayaran $27 juta lainnya akan ditangguhkan selama Kia memenuhi persyaratan keamanan, kata NHTSA.

Kia membantah tuduhan AS tetapi mengatakan ingin menghindari pertarungan hukum yang berlarut-larut.

Data yang dikumpulkan oleh Center for Auto Safety nirlaba menunjukkan 31 penarikan terkait kebakaran dan mesin AS dari Hyundai dan Kia sejak 2015. Penarikan tersebut melibatkan lebih dari 20 model dari model tahun 2006 hingga 2021 dengan total lebih dari 8,4 juta kendaraan.

Banyak dari penarikan melibatkan cacat manufaktur yang menghentikan oli mengalir melalui blok mesin. Banyak yang melibatkan penggantian mesin yang mahal.

Hyundai dan Kia juga melakukan “kampanye peningkatan produk” AS yang mencakup 3,7 juta kendaraan untuk menginstal perangkat lunak yang akan memperingatkan pengemudi tentang kemungkinan kegagalan mesin.

Posted By : hk prize