Bagaimana ‘kota 15 menit’ berubah menjadi teori konspirasi

Duncan Enright tidak pernah membayangkan dia mendapat ancaman pembunuhan atas rencana untuk mengurangi lalu lintas kota yang padat.

Tapi itulah yang terjadi pada politisi lokal di Inggris, yang mendapati dirinya dibanjiri dengan pesan-pesan kasar di media sosial dan melalui email atas keterlibatannya dalam usulan uji coba penyaringan lalu lintas. di kota Oxford.

Rencana tersebut, yang dirancang untuk mengurangi penggunaan jalan kota yang macet selama waktu lalu lintas puncak, akan mengharuskan penduduk untuk mendapatkan izin mengemudi melalui filter, yang dipasang oleh kamera, di enam jalan utama.

Tuduhan yang dilemparkan ke Enright sangat liar dan beragam, dan kebanyakan dari orang-orang yang tidak memiliki hubungan dengan Oxford, katanya. Banyak dari luar Inggris

Mereka mengklaim dia ingin mengurung orang di lingkungan mereka dan menuduhnya sebagai bagian dari rencana internasional jahat untuk mengontrol pergerakan orang atas nama aksi iklim.

“Itu cukup mengkhawatirkan,” kata Enright kepada CNN, “Saya belum pernah mengalami hal seperti itu sebelumnya selama bertahun-tahun di pemerintahan lokal.”

Enright telah terseret ke dalam teori konspirasi, yang berkembang pesat di seluruh dunia, yang telah mengganti nama rencana untuk memotong lalu lintas, mengurangi polusi udara, dan meningkatkan berjalan kaki dan bersepeda di kota-kota sebagai “penguncian iklim”.

Oxford telah menjadi titik nyala, sebagian, karena rencana penyaringan lalu lintasnya telah digabungkan dengan proposal terpisah di kota untuk menciptakan “kota 15 menit”, fokus utama dari kemarahan teori konspirasi.

APA ITU KOTA 15 MENIT?

Ketik “kota 15 menit” ke media sosial dan bersiaplah untuk rentetan klaim bahwa ide tersebut akan mengantarkan distopia, orang akan didenda karena meninggalkan “distrik” mereka atau itu adalah “penahanan kota”.

Konsepnya, bagaimanapun, cukup sederhana: Semua yang Anda butuhkan harus berada dalam jarak sekitar 15 menit berjalan kaki atau bersepeda dari rumah Anda, dari perawatan kesehatan dan pendidikan hingga toko kelontong dan ruang hijau.

Tujuannya adalah membuat kota lebih layak huni dan terhubung, dengan lebih sedikit penggunaan mobil pribadi — yang berarti udara lebih bersih, jalanan lebih hijau, dan tingkat polusi pemanasan planet yang lebih rendah. Sekitar seperlima dari polusi pemanasan planet yang disebabkan manusia di dunia berasal dari transportasi, dan mobil penumpang menyumbang lebih dari 40 persennya.

Carlos Moreno, seorang profesor di Universitas Sorbonne di Prancis, dikenal sebagai orang pertama yang menciptakan istilah kota 15 menit, tetapi konsep luasnya bukanlah hal baru.

“Gagasan ini mengambil inspirasi dari banyak urbanis, mulai dari Jane Jacobs, yang dalam beberapa dekade terakhir telah mengadvokasi lingkungan perkotaan yang padat, hidup, dan karena itu lebih dapat dilalui dengan berjalan kaki,” Alessia Calafiore, Dosen Ilmu Data Perkotaan dan Keberlanjutan di University of Edinburgh .

Ini telah mendapatkan daya tarik internasional. Di Paris, Walikota Anne Hidalgo mendasarkan kampanye pemilihannya kembali tahun 2020, sebagian, pada rencana untuk menciptakan kota-kota 15 menit. Kota ini telah melarang mobil dari bagian Seine, menambahkan ratusan mil rute bersepeda dan membuat taman mini.

Ottawa telah mengusulkan lingkungan 15 menit, Melbourne di Australia berencana untuk mengadopsi lingkungan 20 menit dan Barcelona, ​​di Spanyol, telah menerapkan strategi “superblok” bebas mobil.

Bahkan beberapa kota di AS telah menerima gagasan tersebut. Portland memperkenalkan lingkungan 20 menit lebih dari satu dekade yang lalu, sementara O’Fallon, Illinois, baru-baru ini menerbitkan strategi untuk “tumbuh dari komunitas pinggiran kota biasa menjadi komunitas dengan semua yang Anda butuhkan dalam 15 menit.”

Penguncian pandemi membantu meningkatkan popularitas konsep tersebut, karena orang-orang, yang terkurung di lingkungan mereka, terpaksa mengevaluasi kembali wilayah lokal mereka.

“Kami menjadi lebih sadar betapa pentingnya tinggal di daerah yang terlayani dengan baik,” kata Calafiore.

Namun sekarang, penyebutan kota-kota berdurasi 15 menit secara online hanya akan membawa banyak komentator yang marah.

“Perencanaan itu telah menjadi teori konspirasi tahun 2023, siapa sangka?” tanya Alex Nurse, dosen Geografi dan Perencanaan di Universitas Liverpool, yang dibanjiri pesan setelah artikelnya baru-baru ini tentang kota 15 menit dalam Percakapan.

“Kotak masuk saya mati,” katanya kepada CNN.

KELAHIRAN TEORI KONSPIRASI

Jadi, bagaimana strategi yang biasa-biasa saja ini menjadi titik nyala bagi teori konspirasi terkait iklim yang berkembang pesat?

Selama bertahun-tahun, aktor-aktor tertentu dalam industri bahan bakar fosil telah mencoba mengobarkan kemarahan tentang aksi iklim dengan mengubah namanya menjadi “tirani iklim,” kata Jennie King, kepala Riset dan Kebijakan Iklim di Institute for Strategic Dialogue, sebuah wadah pemikir yang berfokus pada tentang disinformasi dan ekstremisme.

Pra-2020, bagaimanapun, mereka berjuang untuk mendapatkan daya tarik, katanya kepada CNN.

Itu berubah dengan pandemi.

Serangkaian artikel media yang memperdebatkan bahwa kita harus membangun kembali dunia pasca-COVID-19 yang dapat mempertahankan penurunan polusi yang menghangatkan planet dimanfaatkan untuk memperkuat narasi yang mengklaim bahwa pemerintah ingin membatasi kebebasan atas nama aksi iklim.

Inisiatif “Great Reset” Forum Ekonomi Dunia, yang disebut sebagai upaya untuk mengatasi ketidaksetaraan dan krisis iklim pasca pandemi, mengobarkan api.

Istilah “penguncian iklim” mulai berputar-putar, didorong oleh lembaga think tank sayap kanan dan tokoh media yang skeptis terhadap iklim. Dari sana itu disaring ke komunitas konspirasi yang lebih ekstrim, kata King, termasuk kelompok yang berafiliasi dengan QAnon dan kelompok anti-vaksin.

Fox News mengambilnya, bersama dengan penyangkal iklim profil tinggi.

Orang-orang biasa juga tersapu. Pandemi meninggalkan jutaan orang dengan trauma sejati dan kekhawatiran nyata tentang jangkauan pemerintah yang berlebihan, kata King. “Dan itu telah dipersenjatai oleh ekosistem besar aktor jahat.”

DISINFORMASI ADALAH PELUANG

Gagasan kota 15 menit sangat cocok dengan teori konspirasi “penguncian iklim”, sebagian karena mudah berputar seperti itu.

“Para ahli teori konspirasi benar bahwa Anda tidak dapat membuat kota nyata dari kantong-kantong mandiri – itu hanya akan menjadi desa,” Carlo Ratti, seorang arsitek, insinyur, dan Profesor di Massachusetts Institute of Technology, di mana dia mengarahkan MIT Senseable City Lab, kepada CNN.

Tapi itu salah menafsirkan ide, katanya. Ini “memberi orang kebebasan untuk hidup secara lokal, tetapi tidak memaksa mereka untuk melakukannya.”

Namun “disinformasi itu oportunistik,” terutama dalam hal iklim, kata King. Apa pun bisa menjadi penangkal petir untuk kontroversi yang dibuat-buat dan ketika sebuah masalah mulai mendapat perhatian, sejumlah aktor yang berbeda “membanjiri ruang angkasa,” tambahnya.

Pada bulan Desember, psikolog klinis Kanada dan skeptis iklim Jordan Peterson memposting a menciak menyerang kota-kota 15 menit: “Gagasan bahwa lingkungan harus dapat dilalui dengan berjalan kaki itu bagus. Gagasan bahwa birokrat tirani idiot dapat memutuskan dengan perintah di mana Anda ‘diizinkan’ mengemudi mungkin merupakan penyimpangan terburuk yang bisa dibayangkan dari gagasan itu.”

Pada awal Februari, politisi Inggris Nick Fletcher mengangkat konspirasi di Parlemen, menyebut kota 15 menit sebagai “konsep sosialis internasional” dan mengklaim bahwa mereka “akan mengorbankan kebebasan pribadi kita.”

Dan akhir pekan lalu, teori online tumpah ke protes kehidupan nyata, karena ribuan orang, banyak dari luar daerah, turun ke jalan Oxford untuk memprotes penyaringan lalu lintas dan usulan kota 15 menit.

Tentu saja ada banyak kritik terhadap kota 15 menit, termasuk potensinya untuk memecah kota, memperparah ketidaksetaraan yang ada antara daerah kaya dan miskin.

Dan Enright, di Oxfordshire, mengakui bahwa masyarakat lokal memiliki kekhawatiran yang sah tentang rencana penyaringan lalu lintas. Mereka akan terus berkonsultasi, katanya.

Tetapi keberhasilan teori konspirasi besar ini, dengan salah memilih niat kota 15 menit, memiliki implikasi jangka panjang yang mengkhawatirkan untuk tindakan iklim, kata King.

Pemerintah, baik lokal maupun nasional, mungkin merasa sangat sulit untuk mengimplementasikan kebijakan apa pun yang menyentuh krisis iklim, dia memperingatkan. “Mereka adalah yang paling rentan saat ini terhadap gelombang permusuhan dan mobilisasi publik yang sangat besar ini.”