DETROIT –
Beberapa hari setelah muncul laporan bahwa Tesla mengizinkan pengemudi untuk bermain video game di layar sentuh dasbor saat kendaraan bergerak, Mercedes-Benz telah mengeluarkan penarikan AS untuk masalah serupa.
Pembuat mobil Jerman mengatakan dalam dokumen yang diposting Jumat oleh regulator AS bahwa masalah tersebut mempengaruhi 227 kendaraan dan telah diperbaiki dengan memperbarui server komputer internal.
Tetapi fakta bahwa Mercedes melakukan penarikan karena kekhawatiran tentang mengemudi yang terganggu, dan Tesla tidak, menimbulkan pertanyaan tentang apakah standar keselamatan mobil federal diterapkan secara setara oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional.
“MB mengikuti aturan peraturan sebagaimana mestinya – sangat kontras dengan apa yang kami lihat dari Tesla,” kata Philip Koopman, profesor teknik listrik dan komputer di Carnegie Mellon University. Jika NHTSA tidak mengambil tindakan terhadap Tesla, agensi akan memiliki satu standar untuk Tesla dan satu lagi untuk Mercedes dan pembuat mobil lainnya, kata Koopman.
Pesan ditinggalkan pada hari Jumat mencari komentar dari NHTSA dan dari Tesla, yang telah membubarkan departemen hubungan medianya.
Mercedes mengatakan dalam dokumen bahwa pada beberapa kendaraan model EQS dan S 2021 dan 2022, pengemudi dapat mengakses program televisi dan internet saat kendaraan sedang bepergian. Produsen mobil tersebut mengatakan akan menonaktifkan fitur tersebut saat mobil sedang bergerak, tetapi kendaraan yang ditarik memiliki konfigurasi komputer yang salah.
“Jika seorang penumpang secara aktif memilih fungsi atau aplikasi saat kendaraan sedang mengemudi, maka gangguan pengemudi dapat terjadi, yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan,” tulis perusahaan itu dalam dokumen. Mobil yang ditarik memiliki akun “Mercedes me” yang aktif dan terhubung.
Mercedes menulis bahwa mereka tidak memiliki laporan tentang kecelakaan atau cedera dari masalah tersebut, yang ditemukan di sebuah kendaraan perusahaan di Jerman.
Bulan lalu seorang pemilik Tesla di dekat Portland, Oregon, mengajukan keluhan kepada NHTSA setelah mengetahui bahwa saat mengemudi, ia dapat bermain video game dan menjelajahi internet di layar Tesla Model 3 2021 miliknya. tentang masalah ini.
NHTSA sudah menyelidiki mengapa sistem mengemudi sebagian otomatis Tesla “Autopilot” terus menabrak kendaraan darurat yang berhenti, dan telah bertanya tentang mengapa Tesla tidak mengajukan dokumen penarikan ketika melakukan pembaruan internet over-the-air dalam upaya untuk mengatasi masalah tersebut. masalah keamanan. Itu juga melihat kinerja perangkat lunak “Full Self-Driving” Tesla setelah mendapatkan keluhan bahwa itu hampir menyebabkan kecelakaan.
Tesla mengatakan tidak ada sistem yang dapat mengemudikan kendaraan dan pengemudi harus siap untuk campur tangan setiap saat.
Jason Levine, direktur eksekutif Center for Auto Safety nirlaba, mengatakan industri otomotif tampaknya telah mencapai titik dengan layar infotainment di mana ia harus “memilih apakah akan menjadi pendukung atau pencegah” dari gangguan mengemudi.
“Kami senang melihat Mercedes menarik dan memperbaiki risiko yang tidak masuk akal ini bagi semua orang di jalan, tetapi akan mendesak NHTSA untuk bergerak cepat untuk memastikan bahwa semua gangguan hiburan berbasis layar dinonaktifkan saat kendaraan bergerak, tidak peduli pabrikannya,” Levine dikatakan.
Mercedes kemungkinan memperhatikan undang-undang keselamatan AS setelah harus membayar denda $ 13 juta kepada NHTSA pada 2019 untuk serangkaian kegagalan pelaporan yang melibatkan kendaraan yang ditarik.
Produsen mobil itu menyetujui pembayaran dan memperbaiki kekurangan setelah agensi menuduh bahwa Mercedes lambat melaporkan masalah keselamatan dan tidak mengirimkan surat pemberitahuan penarikan dengan cukup cepat.
Unit Mercedes AS mengatakan pada saat itu bahwa mereka tidak melakukan kesalahan dengan sengaja.
Posted By : hk prize