Emisi gas rumah kaca Kanada meningkat pada 2021: laporan

OTTAWA –

Beberapa ahli perubahan iklim mengatakan pada hari Jumat bahwa mereka melihat adanya harapan dalam upaya Kanada untuk memperlambat pemanasan global meskipun emisi gas rumah kaca negara tersebut sedikit meningkat pada tahun 2021.

Inventarisasi tahunan emisi Kanada untuk tahun 2021, yang diterbitkan Jumat, menunjukkan emisi dari semua sumber tahun itu bertambah hingga 670 juta ton. Itu naik dari 659 juta ton pada tahun 2020.

Biasanya setiap peningkatan emisi akan membuat aktivis lingkungan kempes. Kali ini tidak.

“Pelaporan emisi terbaru Kanada berisi kabar baik yang langka,” kata Rachel Doran, direktur kebijakan dan strategi di Clean Energy Canada.

Meskipun emisi sedikit lebih tinggi, emisi tetap di bawah tingkat sebelum pandemi pada tahun 2019 dan tingkat tahun 2005, yang merupakan target perbandingan untuk tujuan emisi Kanada tahun 2030.

Emisi pada tahun 2020 anjlok ke level terendah dalam lebih dari dua dekade, karena COVID-19 membuat mobil tidak beroperasi, pesawat terbang, dan perusahaan industri besar terpaksa memperlambat operasi atau menghentikannya sepenuhnya selama berminggu-minggu.

Meskipun kegiatan tersebut belum kembali normal pada tahun 2021, namun ada lebih sedikit penguncian, sehingga diharapkan emisi akan lebih tinggi. Tapi Menteri Lingkungan Steven Guilbeault mengatakan mereka tidak pulih sebanyak yang diharapkan.

“Peningkatan emisi yang lebih kecil dari perkiraan menunjukkan bahwa pertumbuhan ekonomi Kanada terus menjadi lebih bersih dan lebih sedikit polusi dari sebelumnya,” katanya.

Seringkali emisi tumbuh sejajar dengan ekonomi, tetapi pada tahun 2021 ekonomi tumbuh 4,6 persen sementara emisi naik tipis 1,7 persen.

Laporan tersebut menunjukkan bahwa mobil yang lebih hemat bahan bakar dan semakin banyak kendaraan listrik mulai berdampak pada emisi dari transportasi jalan raya, bahwa upaya Kanada untuk melepaskan diri dari batu bara sebagai sumber listrik telah berdampak signifikan pada emisi dari tenaga. tanaman, dan bahwa peraturan nasional yang mewajibkan perusahaan minyak dan gas untuk menghentikan kebocoran metana dari sumur minyak dan gas berhasil.

Caroline Brouillette, direktur eksekutif sementara di Climate Action Network Canada, mengatakan angka tahun 2021 membuktikan kurva emisi Kanada mulai membengkok.

“Pengambilan besar dari Laporan Inventarisasi Nasional tahun ini adalah bahwa kebijakan iklim berhasil – dan kita membutuhkan lebih banyak,” kata Brouillette.

Emisi gas rumah kaca seperti karbon dioksida dan metana dihasilkan dari aktivitas yang kita andalkan, termasuk mengendarai mobil, membuat baja dan aluminium, menambang logam, memanaskan rumah dan bangunan, dan memproduksi bahan bakar fosil untuk melakukan semua itu.

Setelah dipancarkan, gas rumah kaca dapat bertahan di atmosfer selama berabad-abad, memerangkap panas di dalam dan menghangatkan bumi. Itu pada gilirannya menyebabkan cuaca ekstrem seperti kekeringan dan badai hebat.

Sektor minyak dan gas menghasilkan 28 persen dari total emisi Kanada, sementara semua transportasi — jalan raya, kereta api, pesawat, dan kapal — menyumbang 22 persen. 13 persen lainnya berasal dari bangunan yang beroperasi, termasuk perangkat pemanas dan pendingin seperti tungku, AC, dan pemanas air.

Industri berat menyumbang 11 persen dari total, pertanian menyumbang 10 persen, pembangkit listrik delapan persen dan limbah tujuh persen.

Target baru Kanada tahun 2030 adalah menekan emisi dari semua sumber hingga 40 hingga 45 persen lebih rendah daripada tahun 2005. Pada tahun 2021, angka tersebut 8,5 persen lebih rendah daripada tahun 2005.

Untuk memenuhi itu secara absolut, Kanada harus menghilangkan emisi empat kali lebih banyak pada tahun 2030 dibandingkan antara tahun 2005 dan 2021.

Ekonom utama Institut Iklim Kanada, Dave Sawyer, mengatakan itu berarti kebijakan yang dijanjikan untuk membatasi emisi minyak dan gas dan mengamanatkan penjualan lebih banyak kendaraan listrik harus dilaksanakan.

Guilbeault menerbitkan rancangan peraturan pada bulan Desember yang akan membutuhkan 20 persen kendaraan penumpang baru yang dijual di Kanada untuk digerakkan oleh listrik pada tahun 2026, tumbuh menjadi 60 persen pada tahun 2030 dan 100 persen pada tahun 2035. Peraturan tersebut masih perlu diselesaikan.

Pada tahun 2021, lima persen dari semua kendaraan baru yang terdaftar adalah hibrida listrik atau plug-in sepenuhnya.

Guilbeault juga akan menguraikan secara spesifik batas emisi minyak dan gas akhir tahun ini, dan ini adalah kebijakan yang akan mendapat tentangan keras dari pemerintah provinsi di Alberta dan industri minyak dan gas. Pemerintah dan industri tidak menyepakati target yang realistis untuk emisi sektor ini pada tahun 2030.

Mark Cameron, wakil presiden hubungan eksternal di Pathways Alliance, mengatakan dalam sebuah pernyataan Jumat peningkatan emisi dari oilands diharapkan karena produksi meningkat untuk menanggapi meningkatnya permintaan global.

Namun dia mengatakan aliansi tersebut, yang terdiri dari perusahaan minyak terbesar di Kanada, telah memangkas emisi per barel minyak yang diproduksi sebesar 22 persen sejak 2011, dan berinvestasi untuk memasang sistem penangkapan dan penyimpanan karbon yang dapat mengurangi emisi minyak dan gas 12 hingga 14 persen pada tahun 2030.

“Perubahan iklim adalah tantangan kritis dan sebagai salah satu penghasil emisi CO2 terbesar di Kanada, industri oilands memiliki peran penting dalam membantu memenuhi ambisi nasional emisi nol bersih pada tahun 2050,” kata Cameron.

Laporan oleh The Canadian Press ini pertama kali diterbitkan pada 14 April 2023.