FAA menyetujui lebih banyak pesawat AS untuk terbang di dekat menara 5G
Business

FAA menyetujui lebih banyak pesawat AS untuk terbang di dekat menara 5G

Administrasi Penerbangan Federal telah mengizinkan lebih banyak pesawat komersial AS – terutama jet regional yang lebih kecil – untuk terbang dalam situasi di mana pilot menganggap kemungkinan gangguan 5G sebagai yang paling berbahaya.

Dalam sebuah pernyataan baru, FAA mengatakan telah mengeluarkan lebih banyak persetujuan yang memungkinkan 78% armada pesawat komersial AS melakukan pendaratan dengan visibilitas rendah di bandara dekat tempat perusahaan nirkabel menyebarkan 5G. Maskapai mengatakan menara 5G yang akan ditayangkan secara nasional pada hari Rabu dapat menyebabkan gangguan dan kesalahan pada altimeter radar – instrumen yang dibutuhkan pilot komersial untuk melakukan pendaratan seperti itu – karena mereka beroperasi pada frekuensi radio yang sama.

Verizon dan AT&T, yang memiliki perusahaan induk CNN, minggu ini menunda peluncuran di beberapa bandara sementara perbaikan permanen untuk mencegah inferensi sedang dikerjakan.

Model pesawat dengan salah satu dari 13 altimeter yang dibersihkan mencakup semua jet Boeing 717, 737, 747, 757, 767, 777, 787, MD-10/-11; semua model Airbus A300, A310, A319, A320, A330, A340, A350 dan A380; dan beberapa jet regional Embraer 170 dan 190, kata FAA.

“FAA bekerja dengan rajin untuk menentukan altimeter yang tersisa yang dapat diandalkan dan akurat di mana 5G dikerahkan di Amerika Serikat,” kata pernyataan itu. “Kami mengantisipasi beberapa altimeter akan terlalu rentan terhadap gangguan 5G. Untuk menjaga keselamatan, pesawat dengan altimeter tersebut akan dilarang melakukan pendaratan dengan visibilitas rendah di mana 5G dikerahkan karena altimeter dapat memberikan informasi yang tidak akurat.”

Tetapi bagian yang cukup besar dan kurang terlihat dari industri penerbangan tetap dalam ketidakpastian.

“Krisis belum dapat dihindari,” kata Faye Malarkey Black, yang sebagai presiden Asosiasi Maskapai Regional mewakili maskapai yang menghubungkan hub yang lebih besar ke lusinan kota kecil di seluruh negeri.

Penerbangan memiliki merek seperti American Eagle, Delta Connection, dan United Express. Penerbangan dikontrakkan ke perusahaan atau anak perusahaan seperti Envoy, ExpressJet, Republic Airways dan SkyWest Airlines.

Administrasi Penerbangan Federal telah menyetujui prosedur untuk lebih dari selusin model pesawat Boeing dan Airbus untuk melakukan pendaratan dengan visibilitas rendah di beberapa bandara di mana teknologi ponsel 5G baru dapat mengganggu dan membuang peralatan penerbangan penting. Verizon dan AT&T, yang memiliki perusahaan induk CNN, minggu ini menunda peluncuran di beberapa bandara sementara perbaikan permanen untuk mencegah inferensi sedang dikerjakan.

Tetapi persetujuan FAA tidak mencakup banyak pesawat yang lebih kecil yang diterbangkan oleh operator regional, kata Black.

“Produsen untuk pesawat regional telah mengajukan rencana yang sama ke FAA,” kata Black kepada CNN. “Mereka belum mendengar kabar kembali. Kami tidak tahu kapan mereka akan mendengar kabar kembali.”

FAA tidak segera mengomentari masalah ini.

Salah satu operator regional, SkyWest, mengatakan kepada CNN Rabu malam bahwa mereka “belum menerima pembaruan dari FAA tentang mitigasi untuk armada kami.”

“Jika cuaca memburuk di lokasi yang terkena dampak, masih ada potensi dampak operasional yang signifikan sampai mitigasi penuh dapat dilakukan untuk semua pesawat komersial,” kata SkyWest.

Tetapi perusahaan telah harus berurusan dengan beberapa pengalihan.

“Kondisi cuaca di beberapa bandara menyebabkan sejumlah kecil pembatalan dan pengalihan penerbangan pagi ini sebagai akibat dari implementasi 5G,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan. “Kami akan memproses perubahan segera setelah kami menerima mitigasi FAA untuk pesawat E175 kami dalam kondisi visibilitas rendah.”

“Seperti biasa, kami tidak akan membahayakan keselamatan,” tambah Skywest.

Beberapa operator regional lainnya merujuk pertanyaan ke RAA atau tidak menanggapi.

Masalah itu membuat penerbangan United Express menuju San Francisco pada hari Kamis macet di sekitar bandara karena cuaca buruk. United mengakui masalah ini. SkyWest tidak segera mengomentari penerbangan khusus ini.

“Jika ada cuaca di bandara tujuan atau prakiraan cuaca, maka pengiriman tidak akan merilis penerbangan itu,” kata Black, yang menyebabkan penundaan atau pembatalan. “Jika pesawat sedang dalam perjalanan dan menuju bandara, dan kabut menyelimuti … maka Anda harus berputar, dan akhirnya beralih ke bandara pereda.”

Hasilnya membuat para pelancong berada di tempat-tempat yang tidak terduga, dan pesawat serta kru keluar dari posisi untuk penerbangan berikutnya.

“Efek riak ini akan sangat besar,” kata Black kepada CNN. “Semua anggota kami sedang menyelidikinya. Mereka sedang mengembangkan rencana darurat ini.”

Posted By : togel hongkonģ hari ini