Feri P&O: Kemarahan setelah penembakan massal di Inggris
Business

Feri P&O: Kemarahan setelah penembakan massal di Inggris

LONDON –

Serikat pekerja memprotes di pelabuhan Inggris pada hari Jumat, menuntut langkah pemerintah untuk menyelamatkan pekerjaan dan melindungi rute perdagangan utama setelah operator feri utama P&O Ferries memecat 800 anggota awak Inggris untuk menggantikan mereka dengan staf kontrak yang lebih murah.

P&O telah membatalkan semua penyeberangan feri antara Inggris dan benua Eropa, mengancam akan mengganggu pergerakan pelancong dan barang melintasi Selat Inggris dan Laut Utara selama berhari-hari.

Pemerintah Inggris menyatakan kemarahannya atas pemecatan massal – dilakukan melalui pesan Zoom – tetapi menyarankan itu tidak bisa berbuat banyak untuk membalikkannya. Pemotongan staf terjadi setelah P&O menerima jutaan bantuan pemerintah Inggris selama pandemi COVID-19.

Sekretaris Transportasi Grant Shapps mengatakan dia merasa kaget dan kecewa dengan “perlakuan tidak sensitif dan brutal P&O terhadap karyawannya.”

Selama pertemuan Partai Konservatif di Blackpool, Inggris barat laut, Shapps mengatakan dia sedang “melihat apakah ada kontrak yang mungkin dimiliki pemerintah dengan P&O” yang dapat digunakan untuk menekan perusahaan.

Serikat pekerja menuduh pemerintah Konservatif mengambil terlalu ringan sentuhan dengan bisnis besar. Gordon Martin dari serikat transportasi RMT menuduh pemerintah menangis “air mata buaya Tory” dan mengatakan undang-undang perburuhan Inggris yang lemah memungkinkan “kapitalisme bandit” menjadi marak.

Serikat pekerja telah lama menolak kebijakan “memecat dan mempekerjakan kembali” yang memungkinkan perusahaan memecat staf dan mempekerjakan kembali mereka dengan persyaratan yang lebih buruk. Di bawah undang-undang perburuhan Inggris, tindakan ekstrem seperti itu hanya dimaksudkan untuk dilakukan setelah konsultasi ekstensif dengan staf.

“Kami tidak percaya ini adalah kasus untuk staf P&O, tetapi kami melihat ini dengan sangat hati-hati,” kata juru bicara Perdana Menteri Boris Johnson, Max Blain.

Dia mengatakan “terlalu dini untuk memastikan” apakah P&O telah melanggar undang-undang perburuhan.

Tindakan drastis perusahaan tersebut dapat menyebabkan gangguan ekonomi yang lebih luas. Perusahaan membatalkan penyeberangan feri pada rute yang menghubungkan Inggris ke Irlandia, Irlandia Utara, Belanda, dan Prancis, termasuk rute lintas Saluran Dover-Calais yang membawa sebagian besar penumpang dan barang Inggris-Eropa.

Pemerintah mengatakan penangguhan bisa berlangsung seminggu hingga 10 hari tetapi bersikeras tidak mengharapkan “gangguan besar” karena perusahaan feri lain terus melayani rute tersebut.

P&O mengatakan tidak punya pilihan selain memotong biaya setelah pandemi menghantam keuangannya, membuatnya membukukan kerugian 100 juta pound ($ 132 juta) tahun lalu. Operator feri, sebuah unit dari raksasa logistik milik pemerintah Dubai, DP World, mengatakan kelangsungan hidupnya “bergantung pada membuat perubahan yang cepat dan signifikan sekarang.”

Chief executive Peter Hebblethwaite mengatakan mengganti serikat pekerja pelaut Inggris dengan karyawan yang dipekerjakan melalui perusahaan International Ferry Management akan memotong setengah biaya tenaga kerja P&O, menurut surat yang diperoleh situs berita Mirror Online.

Partai Buruh oposisi menuntut pemerintah Konservatif menangguhkan kontrak dan lisensi DP World dan menarik kembali 4,3 juta pound ($ 5,6 juta) yang diberikannya kepada perusahaan dalam pendanaan darurat selama pandemi.

Beberapa anggota kru awalnya menolak untuk meninggalkan kapal mereka setelah diberitahu pada hari Kamis bahwa mereka dipecat, dan serikat pekerja memprotes pada hari Jumat di pelabuhan.

Beberapa ratus orang berkumpul di samping tebing putih yang terkenal di Dover, membawa spanduk bertuliskan, “Selamatkan pelaut kami” dan “Selamatkan feri Inggris.” 200 lainnya memprotes di pelabuhan Hull di Inggris timur laut, berjalan melewati feri yang berlabuh Pride of Hull sebelum menggedor pintu gedung terminal feri.

Walikota Manchester Andy Burnham mengatakan pemerintah harus mempertimbangkan untuk menasionalisasi P&O.

“Saya katakan kepada perdana menteri: Anda harus turun tangan, dan Anda harus memenuhi komitmen Anda untuk memperkuat undang-undang ketenagakerjaan sehingga praktik gangster semacam ini tidak boleh terjadi lagi,” kata Burnham dalam rapat umum di barat laut. pelabuhan Liverpool.

Kepala serikat Nautilus International, yang mewakili beberapa kru P&O, mengatakan ada kekhawatiran keamanan tentang staf kontrak yang mengoperasikan kapal di Selat Inggris, salah satu rute pelayaran tersibuk di dunia.

Nautilus dan serikat pekerja lainnya, RMT, mengatakan mereka sedang mempersiapkan tindakan hukum terhadap perusahaan tersebut.

“Ini jelas ilegal,” kata Sekretaris Jenderal Nautilus Mark Dickinson. “Ini adalah hari yang gelap di industri perkapalan.”

Pemilik utama P&O Ferries adalah Dubai World, sebuah perusahaan induk yang berkomitmen untuk “menghasilkan nilai” bagi pemegang sahamnya, pemerintah Dubai. Ketua perusahaan adalah Sheikh Ahmed Bin Said Al Maktoum, anggota keluarga kerajaan Dubai.

Kepemilikan Dubai World termasuk perusahaan logistik global DP World, yang memiliki P&O Ferries. Perusahaan mengoperasikan pelabuhan, terminal pengiriman dan fasilitas lainnya yang mempekerjakan lebih dari 71.000 orang di 69 negara di seluruh dunia. Pada bulan November, perusahaan menjadi sponsor utama tur golf profesional Eropa, yang sekarang dikenal sebagai DP World Tour.

DP World pada 10 Maret mengatakan laba bersih naik 5,9%, menjadi $896 juta tahun lalu. Pendapatan melonjak 26%, menjadi $10,8 miliar, setelah mengakuisisi aset di AS, India, Korea Selatan, Ukraina, Angola, dan Kanada.

Posted By : togel hongkonģ hari ini