Honda menguraikan strategi EV-nya
Autos

Honda menguraikan strategi EV-nya

TOKYO –

Honda menginvestasikan 5 triliun yen (US$40 miliar) selama dekade berikutnya dalam penelitian, terutama untuk mewujudkan perubahan besar ke kendaraan listrik ekologis, kata pembuat mobil Jepang itu Selasa.

Produk dan layanan yang sedang dikerjakan akan menghabiskan lebih dari setengah anggaran penelitian dan pengembangan senilai 8 triliun yen ($64 miliar) pada waktu itu dan akan disesuaikan untuk setiap pasar utama, AS, China, dan Jepang.

Upaya di Amerika Utara akan fokus pada kolaborasi dengan General Motors Co., di mana Honda Motor Co. bersama-sama mengembangkan dua model EV menengah hingga besar, yang akan dijual pada 2024.

Pada tahun 2027, juga di bawah aliansinya dengan GM, Honda berencana untuk menawarkan kendaraan listrik terjangkau yang bersaing dengan model bertenaga gas dalam performa dan harga.

Pembuat mobil terkemuka mempercepat penawaran mobil listrik di tengah kekhawatiran yang mendesak tentang perubahan iklim, sementara juga menggunakan jenis bahan bakar baru, seperti biofuel dan sel bahan bakar bertenaga hidrogen.

Honda akan meluncurkan 30 model EV secara global pada tahun 2030, menargetkan produksi lebih dari 2 juta kendaraan per tahun, menurut pembuat sedan Accord, robot Asimo dan sepeda motor Gold Wing.

Mereka akan menjangkau seluruh jajaran model, dari van kecil hingga mobil sport berotot.

“Kami akan terus memberikan kesenangan dalam berkendara yang diharapkan pelanggan kami dari Honda,” kata Chief Executive Toshihiro Mibe.

Di Cina, di mana perpindahan ke kendaraan listrik sangat bullish, Honda memperkenalkan 10 model EV baru pada tahun 2027.

Di Jepang, pasar yang didominasi oleh hibrida gas-listrik, Honda akan memulai dengan kendaraan komersial kecil, seperti van pengiriman.

Bisnis cenderung lebih terbuka untuk investasi tersebut karena tujuan keberlanjutan pemerintah Jepang, kata para pejabat.

Model mini-EV komersial dengan kisaran harga 1 juta yen ($ 8.000) akan mulai dijual di Jepang pada 2024, sementara EV lainnya, termasuk model sport-utility, untuk konsumen reguler akan menyusul, kata mereka.

Pada akhir 2020-an, Honda berharap dapat membuat terobosan pada baterai generasi berikutnya.

Ini juga akan mengembangkan perangkat lunak terkait karena kendaraan listrik membutuhkan infrastruktur pengisian ulang dan dapat menambahkan fitur seperti robotika dan avatar.

Seperti pembuat mobil lainnya, Honda kehilangan bisnis selama pandemi virus corona. Tapi itu memperkirakan laba operasional 800 miliar yen ($ 6,4 miliar) untuk tahun fiskal yang berakhir pada Maret.

Posted By : hk prize