totosgp

Kami benar-benar hanya menginginkan kuda yang lebih cepat – BRANDON DONNELLY

Sangat mudah untuk melupakan hal-hal seperti ini:

Pada dekade pertama abad ke-20 tidak ada rambu berhenti, rambu peringatan, lampu lalu lintas, polisi lalu lintas, pendidikan pengemudi, garis lajur, penerangan jalan, lampu rem, SIM atau batas kecepatan yang dipasang. Metode kami saat berbelok ke kiri tidak diketahui, dan minum-minum dan mengemudi tidak dianggap sebagai kejahatan serius.

Ada sedikit pemahaman tentang kecepatan. Sebuah buletin pelatihan pengemudi yang disebut “Sportsmanlike Driving” harus menjelaskan kecepatan dan gaya sentrifugal dan mengapa ketika pengemudi mengambil tikungan dengan kecepatan tinggi mobil mereka tergelincir atau kadang-kadang “berbalik kura-kura” (terbalik).

Transisi dari kuda dan kereta ke kereta tanpa kuda, demikian sebutan pertama mereka, adalah salah satu hal paling berdampak yang pernah terjadi di kota-kota kita. Mobil lebih berbahaya. Beberapa, atau mungkin banyak, pada awalnya menentang mereka (dan tidak melihat kebutuhan untuk menjauh dari kereta kuda). Dan kami harus menemukan banyak sekali sistem lalu lintas untuk mencoba dan membuatnya aman bagi manusia dari jarak jauh.

Orang dapat dengan mudah berargumen bahwa kita masih bergulat dengan masalah keamanan yang sama ini. Lihat posting kemarin tentang kematian terkait lalu lintas. Tetapi apakah jawaban untuk tidak pernah menemukan kereta tanpa kuda atau jawaban yang kita butuhkan? jauh lebih baik tentang mengelola dan mengendalikannya di dalam lingkungan buatan kita dan di sekitar manusia? Saya akan mengatakan itu yang terakhir.

Dan saya juga berpendapat bahwa ada kesejajaran di sini dengan perasaan beberapa orang tentang skuter listrik saat ini. Yang jelas adalah bahwa baik kekacauan perkotaan maupun keamanan adalah masalah yang sah. Ketika skuter listrik pertama kali mulai populer, mereka ditinggalkan di mana-mana. Tapi saya pikir itu sebagian besar telah diselesaikan melalui geofencing dan dengan memaksa orang untuk mengambil foto skuter yang diparkir di akhir perjalanan mereka.

Kemajuan juga terjadi di sekitar keselamatan. Perusahaan e-skuter Superpedestrian, misalnya, telah merancang skuter yang lebih besar dan lebih stabil, dan juga memiliki sesuatu yang disebut Pedestrian Defence, yang menggunakan AI mewah untuk menghalangi orang berkendara di trotoar, dari salah jalan di jalan satu arah, dan dari umumnya melakukan hal-hal bodoh dan tidak aman.

Apakah ini menyelesaikan semua masalah kita? Aku tidak tahu. Tapi saya pikir inovasi dalam ruang e-skuter adalah hal yang positif dan saya berharap kota-kota seperti Toronto suatu hari nanti akan menjadi lebih berpikiran terbuka di sekitar solusi mobilitas mikro semacam ini. Ini tidak seperti kereta tanpa kuda kami memiliki catatan keselamatan yang sempurna.

Ini sebenarnya agak masuk akal, mengingat information HK terlengkap memuat informasi ekstensif berkenaan setiap pengeluaran singapore togel yang ditarik malam ini dan di era lalu. Sehingga pemain cukup mencocokkan tiket taruhan togel hongkong dengan information hk yang tercantum dengan jelas.