Kanada akan menginvestasikan  miliar pada strategi mineral untuk rantai pasokan baterai EV
Business

Kanada akan menginvestasikan $2 miliar pada strategi mineral untuk rantai pasokan baterai EV

OTTAWA –

Anggaran federal Kanada akan mencakup investasi setidaknya $2 miliar untuk strategi mempercepat produksi dan pemrosesan mineral penting yang dibutuhkan untuk rantai pasokan baterai kendaraan listrik (EV), dua sumber senior pemerintah mengatakan.

Pemerintah Perdana Menteri Justin Trudeau, yang akan mengeluarkan anggarannya pada hari Kamis, akan melakukan investasi untuk meningkatkan ekstraksi pengolahan mineral penting termasuk nikel, lithium, kobalt dan magnesium, kata sumber yang mengetahui masalah tersebut tetapi tidak tidak berwenang untuk berbicara dalam rekaman.

Investasi dapat tersebar lebih dari satu tahun, tetapi sumber menolak untuk mengomentari kerangka waktu.

Kanada bulan lalu mengumumkan dukungan keuangan untuk membangun dua fasilitas yang akan membuat bahan baterai untuk kendaraan listrik, dan satu gigafactory baterai, tetapi belum ada kesepakatan yang diumumkan untuk ekstraksi atau pemurnian mineral.

“Ada beberapa proyek tertentu yang kami lihat dan kerjakan saat ini,” kata Menteri Sumber Daya Alam Jonathan Wilkinson dalam wawancara telepon baru-baru ini dengan Reuters.

Semua proyek potensial, “apakah itu ekstraksi atau pemrosesan, perlu dipercepat secara signifikan, dan itulah yang akan menjadi strategi mineral kritis,” tambahnya.

Kementerian Keuangan Kanada menolak untuk mengkonfirmasi apakah investasi akan masuk dalam anggaran yang akan disampaikan oleh Menteri Keuangan Chrystia Freeland di House of Commons.

“Kanada memiliki banyak deposit mineral penting yang berharga, dan dengan investasi yang tepat, sektor ini dapat menciptakan ribuan pekerjaan baru yang baik, menumbuhkan ekonomi kita, dan menjadikan Kanada bagian penting dari industri mineral kritis global yang sedang berkembang,” kata Adrienne Vaupshas, sekretaris pers untuk Freeland.

Ada “banyak percakapan aktif” antara pemerintah Kanada dan perusahaan “tentang kebutuhan untuk mempercepat dan meningkatkan produksi bahan baku yang digunakan dalam baterai EV,” kata salah satu sumber.

Kanada, yang merupakan rumah bagi sektor pertambangan besar, memiliki dana multi-miliar dolar yang disiapkan untuk berinvestasi dalam teknologi hijau dan mencoba merayu perusahaan yang terlibat di semua tingkat rantai pasokan EV untuk melindungi masa depan jantung manufakturnya di Ontario sebagai dunia berusaha untuk mengurangi emisi karbon.

Ontario secara geografis dekat dengan pembuat mobil yang berbasis di AS di Michigan dan Ohio, dan General Motors Co, Ford Motor Co dan Stellantis NV semuanya telah mengumumkan rencana untuk membuat kendaraan listrik di pabrik-pabrik di provinsi Kanada.

MINERAL DARI LIMBAH PERTAMBANGAN

Karena dapat memakan waktu bertahun-tahun – bahkan satu dekade atau lebih – untuk membuka tambang baru, Wilkinson mengatakan beberapa proyek yang dipertimbangkan melibatkan “tailing dari tambang yang ada dari mana Anda dapat mengekstrak mineral penting.”

“Kami sedang melihat air asin dan pasir minyak, kolam tailing, dan semua itu,” katanya.

Brendan Marshall, wakil presiden urusan ekonomi dan utara untuk Asosiasi Pertambangan Kanada, mengatakan proyek semacam ini memerlukan penelitian.

“Perlu ada penelitian dan pengembangan” untuk mengembangkan teknologi yang dapat mengidentifikasi dan memisahkan mineral penting “dari aliran limbah umum,” kata Marshall.

Strategi mineral penting Kanada akan fokus pada, antara lain, mendorong penelitian, inovasi dan eksplorasi, salah satu sumber mengatakan.

GM mengatakan pada hari Senin bahwa mereka menginvestasikan C$2 miliar pada dua pabrik, termasuk satu yang akan memproduksi kendaraan listrik untuk penggunaan komersial di Kanada. Bulan lalu, GM mengatakan telah bermitra dengan POSCO Chemical Korea Selatan untuk membangun fasilitas pembuatan bahan baterai di Quebec.

Scott Bell, presiden dan direktur pelaksana GM Kanada, mengatakan bulan lalu bahwa kelimpahan nikel dan bahan baku lainnya di Kanada akan digunakan untuk membuat bahan aktif katoda di provinsi Kanada, tanpa menjelaskan lebih lanjut.

“Perusahaan-perusahaan ini akan membutuhkan mineral penting yang dimiliki negara kita, jadi kita perlu mulai secara agresif meningkatkan penambangan dan pemrosesan yang diperlukan,” kata Menteri Perindustrian Kanada Francois-Philippe Champagne di Vancouver pekan lalu.

Permintaan mineral yang dibutuhkan untuk baterai, termasuk litium dan kobalt, dapat meningkat hampir 500% pada tahun 2050, menurut perkiraan Bank Dunia. Saat ini Asia, dan khususnya China, mendominasi produksi dan pemrosesan global mineral penting, tanah jarang, dan logam langka yang digunakan untuk membuat EV.

Constantine Karayannopoulos, presiden dan chief executive officer Neo Performance Materials Inc, sebuah perusahaan pengolahan logam langka dan tanah jarang yang berbasis di Toronto, mengatakan Kanada dan Amerika Utara memiliki banyak hal yang harus dilakukan.

“Kami berada di belakang bola delapan secara kolektif di Barat, di belakang China,” kata Karayannopoulos dalam sebuah wawancara telepon.

“China mendominasi ruang ini … Kami membutuhkan banyak uang (untuk membangun rantai pasokan) karena kami mengejar ketinggalan.”


(Laporan oleh Steve Schere Pengeditan oleh Paul Simao)

Posted By : togel hongkonģ hari ini