Kecelakaan Boeing 737: Apa yang diketahui tentang pesawat China Eastern
Science

Kecelakaan Boeing 737: Apa yang diketahui tentang pesawat China Eastern

BEIJING — Kecelakaan sebuah pesawat jet penumpang Boeing 737-800 di barat daya China memicu kebakaran yang cukup besar untuk terlihat dari luar angkasa dan memaksa penyelamat untuk mencari di lereng gunung yang terpencil dan terjal.

Suatu hari setelah penerbangan China Eastern Airlines jatuh dari langit, ada lebih banyak pertanyaan daripada jawaban.

APA YANG MENYEBABKAN CRASH?

Penyebabnya tidak diketahui. Penerbangan 5735 berada di ketinggian 29.000 kaki (8.800 meter) pada Senin sore ketika ia menyelam sekitar satu jam dalam penerbangannya, menurut situs web pelacakan penerbangan FlightRadar24.com.

Pesawat jatuh ke 7.400 kaki (2.200 meter) sebelum kembali sekitar 1.200 kaki (360 meter), lalu menyelam lagi. Itu menabrak sisi gunung di daerah hutan terpencil di luar kota Wuzhou.

Media pemerintah dan regulator China tidak memberikan indikasi bahwa pilot melaporkan masalah atau informasi lain yang mungkin menjelaskan penyebab bencana. Pesawat berhenti mengirimkan data 96 detik setelah mulai jatuh.

Petugas penyelamat berencana menggunakan drone untuk mencari kotak hitam pesawat, yang seharusnya berisi informasi dari instrumen dan suara dari kokpit.

Mengkonfirmasi penyebab kecelakaan pesawat terkadang membutuhkan waktu berbulan-bulan atau bertahun-tahun karena kebutuhan untuk mengumpulkan puing-puing yang rusak parah dan memeriksa faktor teknis khusus.

BERAPA BANYAK ORANG DI ATAS? APAKAH SURVIVE?

Pesawat itu membawa 123 penumpang dan sembilan awak dari kota Kunming di barat daya China ke Guangzhou, pusat ekspor di tenggara.

Tidak ada korban selamat yang ditemukan saat tim penyelamat mencari di lereng gunung yang gosong dan gosong di wilayah semitropis Guangxi.

Tidak ada orang asing yang diyakini berada di dalamnya. Dua perusahaan China mengatakan karyawan mereka berada dalam penerbangan itu, termasuk CFO Dinglong Culture Co. yang berbasis di Guangzhou yang memiliki minat mulai dari pertambangan hingga produksi TV dan film.

Anggota keluarga berkumpul di ruang tunggu tertutup di bandara di Guangzhou dan Kunming. Laporan berita China mengatakan lima hotel dengan 700 kamar telah diminta lebih dekat ke lokasi kecelakaan untuk anggota keluarga.

APAKAH INI MODEL BOEING YANG SAMA TERLIBAT DALAM CRASH AWAL YANG MENGHASILKAN GROUNDING?

Tidak. Pesawat yang jatuh adalah Boeing 737-800, bukan Boeing 737 Max, model baru yang sementara di-grounded di seluruh dunia menyusul dua kecelakaan maut di Indonesia pada 2018 dan Ethiopia pada 2019.

737-800 adalah pesawat bermesin ganda, berlorong tunggal yang biasa digunakan untuk penerbangan jarak pendek dan menengah. Dalam konfigurasi tipikal, ia memiliki 178 kursi yang terbagi antara kabin utama dan premium. Boeing telah mengirimkan lebih dari 5.100 di antaranya selama 24 tahun terakhir, dan China adalah pasar terbesar, dengan hampir 1.200, menurut konsultan penerbangan IBA.

Pesawat tersebut telah terbang sejak tahun 1998 dan memiliki catatan keselamatan yang sangat baik, kata Hassan Shahidi, presiden dari Flight Safety Foundation. Mereka telah terlibat dalam 22 kecelakaan yang merusak pesawat yang tidak dapat diperbaiki dan menewaskan 612 orang.

China Eastern mengandangkan semua 737-800-nya setelah kecelakaan itu, kata Kementerian Transportasi China.

Boeing 737 Max, yang mulai beroperasi pada tahun 2017, dilarang terbang oleh regulator setelah dua kecelakaan itu. Mereka disalahkan pada sistem komputer yang mendorong hidung pesawat ke bawah dalam penerbangan dan tidak dapat dikesampingkan oleh pilot.

Maskapai diizinkan untuk melanjutkan menggunakan 737 Max setelah Boeing mendesain ulang sistem dalam proses yang diawasi oleh regulator dari Amerika Serikat, Eropa, China, dan Timur Tengah.

INVESTIGASINYA AKAN TERLIHAT?

China akan memimpin penyelidikan, yang akan mencakup perwakilan dari penyelidik kecelakaan AS, yang disebut Dewan Keselamatan Transportasi Nasional, ditambah perwakilan dari Boeing dan CFM, perusahaan patungan General Electric-Safran yang membuat mesin di pesawat ini.

Kunci dari penyelidikan adalah menemukan apa yang disebut kotak hitam — biasanya dicat oranye untuk visibilitas, tetapi nama lama telah macet. Satu perangkat, yang disebut perekam data penerbangan, menangkap informasi tentang kecepatan pesawat, ketinggian, arah naik atau turun, tindakan pilot, dan kinerja semua sistem utama. Rekaman suara kokpit menangkap suara termasuk percakapan dan suara mesin latar belakang selama penerbangan.

Penyelidik akan melihat sejarah perawatan pesawat, pelatihan dan catatan pilot, komunikasi pilot dengan kontrol lalu lintas udara dan data cuaca. Mereka akan memeriksa potongan-potongan reruntuhan untuk mencari petunjuk. Bahkan ukuran bidang puing-puing itu penting — ketika puing-puing tersebar di area yang sangat luas, itu bisa menunjukkan bahwa pesawat itu pecah sebelum menghantam tanah.

APAKAH PENGHANCURAN PESAWAT MEMBUATNYA LEBIH SULIT MENEMUKAN PENYEBABNYA?

Selama kotak hitam itu bertahan dan dapat diunduh, penyelidik harus bisa mendapatkan ide bagus tentang apa yang terjadi.


Posted By : angka keluar hk