TORONTO –
Saat kota-kota di Kanada mencari cara untuk memerangi kekerasan di angkutan umum, para ahli mengatakan strategi di selatan perbatasan yang menggabungkan penegakan hukum, dukungan sosial, dan keterlibatan masyarakat dapat menawarkan solusi baru.
Kekerasan dalam transit telah menarik perhatian nasional dalam beberapa pekan terakhir — seorang anak laki-laki berusia 17 tahun ditusuk secara fatal di sebuah bus di daerah Vancouver minggu lalu, seorang pria mengalami luka yang mengancam jiwa setelah tenggorokannya disayat di sebuah bus Surrey, BC awal bulan ini, dan seorang anak laki-laki berusia 16 tahun ditikam sampai mati dalam serangan tak beralasan di stasiun kereta bawah tanah Toronto pada bulan Maret.
Kasus-kasus terkenal itu adalah di antara banyak contoh agresi lainnya saat transit di beberapa kota. Agen transit dan polisi telah bekerja untuk memahami apa yang mendorong kekerasan, dengan beberapa menunjuk pandemi sebagai faktornya.
Para ahli mengatakan beberapa kota di Amerika telah mengambil pendekatan multi-cabang untuk kekerasan di transit, menangani masalah seperti perumahan, kesehatan mental, dan penyalahgunaan zat secara paralel dengan masalah keamanan saat mereka bekerja untuk membuat kereta bawah tanah, bus, dan stasiun lebih aman.
Otoritas Transportasi Pennsylvania Tenggara, yang melayani kota Philadelphia dan sekitarnya telah menarik perhatian khusus.
Program SCOPE – yang berarti keselamatan, kebersihan, kepemilikan, kemitraan, dan keterlibatan – menghubungkan penduduk yang rentan dengan layanan sosial dan bertujuan untuk menjaga sistem transit tetap aman dan bersih bagi mereka yang menggunakannya. Ini melibatkan polisi dan pekerja sosial tetapi juga menampilkan kemitraan dengan program seni dan proyek percontohan yang melihat mahasiswa kedokteran membantu menyediakan sumber daya kesehatan.
“Program SCOPE di Philadelphia telah dilihat dengan minat yang besar di sektor transit saat ini karena agensi mencari sedikit Bintang Utara,” kata David Cooper, pendiri firma perencanaan transit Leading Mobility yang berbasis di Toronto.
“Program SEPTA SCOPE mungkin adalah salah satu program yang paling banyak menggunakan alat.”
Staf SCOPE menawarkan serangkaian layanan penjangkauan kepada orang-orang yang rentan dalam transit tetapi jika ditolak, orang tersebut tidak diberi pilihan untuk berlama-lama dalam sistem, kata Cooper.
“Mereka diberi tahu bahwa mereka harus meninggalkan stasiun dan ada banyak kerumitan dengan itu,” kata Cooper, yang telah memegang peran perencanaan dan kebijakan transit di Calgary, Vancouver, dan Toronto.
Masalah sosial termasuk perumahan dan kesehatan mental berkumpul di angkutan umum dalam beberapa tahun terakhir karena itu adalah salah satu dari sedikit ruang publik yang tetap buka selama pandemi COVID-19, kata Cooper.
Agen transit menanggapi dengan pendekatan yang memasangkan petugas keselamatan dengan petugas penjangkau tetapi tantangannya adalah upaya tersebut membutuhkan membangun kepercayaan agar benar-benar efektif, kata Cooper.
“Dalam hal kerumitan ini, operator transit atau sistem transit bertanggung jawab untuk memindahkan orang,” katanya. “Mereka tidak memiliki keahlian dalam hal kesehatan mental, kecanduan, dan tempat tinggal.”
Sistem transit Philadelphia juga menjalankan program yang disebut SAVE – yang berarti menyelamatkan entitas yang rentan. Ini melihat polisi dan pekerja sosial berpasangan pada sistem transit tetapi lebih berfokus pada keterlibatan dan membangun hubungan daripada penegakan hukum, kata Jerry Ratcliffe, seorang profesor peradilan pidana di Temple University di Philadelphia.
Pengamatan awal menunjukkan populasi yang rentan dalam transit lebih mungkin untuk menerima layanan dukungan jika mereka memiliki hubungan dengan figur otoritas, kata Ratcliffe, yang mempelajari program tersebut.
“Pekerjaan gabungan petugas polisi dan pekerja sosial sangat baik. Sering kali pekerja sosial senang memiliki petugas polisi di sana, bukan hanya untuk keselamatan mereka tetapi karena otoritas transit tujuannya terus berusaha. untuk menciptakan lingkungan yang aman dan ramah bagi pelanggan,” katanya.
“Masih berguna bagi publik untuk melihat bahwa ada petugas polisi di sekitar dan mereka terlibat dengan orang-orang untuk mencoba dan membantu mereka mendapatkan perawatan dan tempat berlindung.”
Upaya sistem transit di Los Angeles juga menarik perhatian.
Cooper yang berbasis di Toronto, yang telah mempelajari Otoritas Transportasi Metropolitan Kabupaten Los Angeles, mengatakan bahwa agensi tersebut menata ulang salah satu stasiun tersibuknya untuk meningkatkan keselamatan publik setelah hub tersebut mengalami banyak overdosis obat dan panggilan ke polisi.
Perubahan tersebut termasuk bekerja dengan mitra lingkungan, kota dan kabupaten untuk mengubah alun-alun di luar stasiun menjadi ruang komunitas yang menampung pengusaha dan acara lokal, menambahkan pencahayaan dan kamera keamanan, memasang kios untuk membantu pelanggan dan memiliki lebih banyak duta keamanan dan tim penjangkauan tunawisma. di tanah.
“Apa yang mereka lakukan di LA adalah mereka mengidentifikasi inventaris semua komponen yang berbeda dari apa yang terjadi di stasiun,” kata Cooper.
Apa yang hilang dari tanggapan Kanada, kata Cooper, adalah pendanaan operasional untuk mengisi kekurangan anggaran transit akibat pandemi. Dana itu bisa berasal dari pemerintah federal dan provinsi, katanya.
Pemotongan layanan dan investasi yang lebih kecil dalam transit dapat menyebabkan “spiral kematian” untuk sistem, katanya, membuat transit menjadi kurang menarik, yang dapat menyebabkan penurunan penumpang dan peluang kejahatan meningkat.
Ada juga kebutuhan akan kolaborasi yang lebih besar dan berbagi data antara agen transit, polisi, departemen kota dan lembaga lainnya, katanya.
“Bagaimana kami benar-benar menentukan program dan keefektifannya sangat menantang saat ini karena kami memiliki semua sumber data yang berbeda ini di titik yang berbeda,” kata Cooper. “Kita harus benar-benar mendapatkan gambaran lengkap tentang apa yang sedang terjadi.”
Laporan oleh The Canadian Press ini pertama kali diterbitkan pada 20 April 2023.
togel singapore hari ini hari ini dan pada mulanya yang udah kita catat terhadap tabel knowledge sgp prize paling lengkap ini pasti punyai banyak kegunaan bagi pemain. Dimana lewat data sgp harian ini pemain dapat menyaksikan lagi semua hasil pengeluaran sgp tercepat dan terbaru hari ini. Bahkan togelmania bisa lihat kembali seluruh nomor pengeluaran togel singapore yang sudah dulu berjalan sebelumnya. Data sgp paling lengkap sajian kami ini tentu selalu mencatat seluruh nomer pengeluaran singapore yang sah bagi pemain.
Dengan manfaatkan Info information pengeluaran sgp prize paling lengkap ini, Tentu para pemain beroleh kemudahan mencari sebuah nomor hoki. Pasalnya pengeluaran sgp hari ini terhadap tabel information sdy paling lengkap ini sering digunakan pemain untuk memenangkan togel singapore hari ini. Namun selamanya saja para togelers kudu lebih waspada dalam mencari informasi data togel singapore pools ini. Pasalnya tidak semua web site pengeluaran sgp terakhir menyajikan knowledge singapore yang sebenarnya. Kesalahan Info togel singapore ini pasti mampu mengakibatkan prediksi sgp jitu jadi tidak akurat bagi para pemain.
Data Keluaran SGP 2022 sesungguhnya punya guna mutlak sehingga senantiasa dicari oleh para pemain togel singapore. Dimana para master prediksi togel jitu sama sekali juga senantiasa memerlukan data sgp prize 2022 paling lengkap. Pasalnya untuk sebabkan sebuah angka main togel singapore yang jitu, Dibutuhkan sumber informasi hasil keluaran sgp sah hari ini. Itulah mengapa semua web site keluaran sgp tercepat maupun bandar togel singapore online mesti melaksanakan pengkinian nomer singapore berdasarkan singaporepools. Seperti yang kami ketahui, Satu-satunya pihak yang mengendalikan togel sgp di dunia adalah website resmi singapore pools itu sendiri.