Kemarahan udara pada tahun 2021: Penumpang yang sulit diatur di Kanada menolak untuk bertopeng
Brody

Kemarahan udara pada tahun 2021: Penumpang yang sulit diatur di Kanada menolak untuk bertopeng

TORONTO — Banyak yang menolak memakai masker, yang lain mabuk atau ketahuan vaping. Penumpang lain berlari ke landasan pacu, beberapa mengancam sesama penumpang dan awak, dan beberapa dibawa ke tahanan polisi. Satu dilaporkan berpura-pura bersin pada penumpang lain. Beberapa penerbangan harus kembali ke gerbang, sementara yang lain harus dialihkan.

Ini hanya beberapa perilaku nakal yang dilaporkan pada penerbangan di Kanada, menurut analisis CTVNews.ca tentang laporan insiden tahun 2021. Ada peningkatan yang jelas dalam konfrontasi sejak perjalanan udara dilanjutkan menurut salah satu perwakilan serikat pekerja, tetapi insiden ini kemungkinan tidak dilaporkan.

Airlines, majalah perdagangan global untuk International Air Transport Association (IATA), baru-baru ini melaporkan bahwa tingkat insiden penumpang nakal berlipat ganda pada tahun 2020 dan merupakan tren yang berlanjut pada tahun 2021. Seorang anggota maskapai melaporkan lebih dari 1.000 insiden dalam satu minggu, kata IATA.

Insiden dramatis kemarahan udara yang direkam dalam video telah menjadi berita utama tahun ini, dengan insiden paling terkenal – seperti pria yang direkatkan ke kursinya selama musim panas – terjadi di penerbangan AS.

Persyaratan masker dalam penerbangan karena protokol kesehatan dan keselamatan pandemi telah menjadi titik nyala yang sangat kontroversial.

Di AS, lebih dari 5.400 laporan penumpang nakal telah dibuat pada 30 November, dengan hampir 4.000 di antaranya melibatkan masker, menurut data yang dikeluarkan oleh Otoritas Penerbangan Federal AS. Selain itu, 1.017 investigasi diluncurkan sepanjang tahun ini, dibandingkan dengan rata-rata 182 yang dimulai setiap tahun antara 1995 dan 2020.

Tetapi Kanada juga telah mengalami bagian dari konfrontasi tegang di udara, banyak di antaranya melibatkan topeng.

Dari Januari hingga Oktober, bulan terakhir yang datanya tersedia, laporan keamanan penerbangan bulanan Transport Canada tentang pesanan sementara terkait COVID-19 mencatat 1.093 insiden penumpang yang menolak mematuhi penggunaan masker selama penerbangan.

Selama musim panas ketika perjalanan udara meningkat, hampir 200 insiden dilaporkan setiap bulan pada bulan Juli dan Agustus – kira-kira empat kali lebih banyak daripada pada bulan April dan Mei dan dua kali lipat dari bulan Juni. Jumlah laporan berkurang di musim gugur, tetapi tetap pada tingkat yang jauh di atas paruh pertama tahun ini. Delapan puluh tiga penumpang harus turun dari pesawat dan setidaknya 21 hukuman administratif diberikan, menurut laporan keamanan.

Namun, tidak setiap insiden topeng meningkat ke kriteria penumpang yang nakal, juru bicara Transport Canada Sau Sau Liu mengatakan kepada CTVNews.ca.

Pada 6 Desember 2021, WestJet telah mengeluarkan larangan bepergian kepada 118 pelanggan tahun ini karena menolak mematuhi persyaratan masker, kata seorang juru bicara kepada CTVNews.ca. Larangan berlaku selama 12 bulan.

WestJet memiliki kebijakan masker tiga langkah tanpa toleransi untuk setiap penerbangan yang dimulai dengan awak kabin meminta penumpang untuk mengenakan masker mereka. Penumpang yang tidak kooperatif kemudian diberi peringatan bahwa masker diperlukan dan kepatuhan diperlukan. Peringatan terakhir melibatkan pemberian pemberitahuan kepada penumpang bahwa ketidakpatuhan akan menghasilkan pemberitahuan bahwa mereka akan ditempatkan dalam daftar larangan terbang selama 12 bulan.

“Dengan kasus ketidakpatuhan yang mewakili kurang dari 0,02 persen dari semua tamu kami yang diterbangkan, WestJetters telah bekerja dengan rajin untuk menjaga operasi kami tetap aman selama pandemi,” kata penasihat hubungan media WestJet, Madison Kruger melalui email.

“Banyak pelancong keluar dari praktik perjalanan dan belum naik pesawat selama lebih dari 19 bulan, yang kami yakini lebih banyak berbicara tentang tantangan dan persentase kecil dari situasi sulit yang kita hadapi, tidak seperti industri lain.”

VAPING DAN SHOVING CABIN Crew

Sebuah pencarian dari Sistem Pelaporan Kejadian Harian Penerbangan Sipil Kanada (CADORS) menemukan 54 laporan insiden yang melibatkan penumpang nakal di wilayah udara Kanada tahun ini, dan 10 lainnya melibatkan maskapai penerbangan Kanada atau penerbangan yang berangkat atau mendarat di Kanada, tetapi berada di luar wilayah udara Kanada.

Transport Canada memperingatkan bahwa meskipun bertujuan untuk memastikan data CADORS akurat, informasi tersebut harus diperlakukan sebagai awal dan dapat berubah.

CTVNews.ca memeriksa setiap laporan dan menemukan bahwa RCMP atau polisi setempat dilaporkan dipanggil untuk menemui penumpang di sebagian besar kasus. Dalam beberapa kasus, pihak berwenang melakukan penangkapan atau harus naik ke pesawat.

Lebih dari setengah insiden terjadi pada “pendekatan” atau “turun”, sementara lebih dari selusin terjadi saat pesawat diparkir atau meluncur. Dalam setiap kasus di mana pesawat sedang meluncur, pesawat terpaksa kembali ke gerbang tempat penumpang yang mengganggu itu diturunkan.

“Anda selalu ingin menyelesaikan masalah sebelum pesawat mengudara. Itu bagian dari pelatihan, kan?’ kata Troy Winters, petugas kesehatan dan keselamatan senior di CUPE, dalam sebuah wawancara telepon. Serikat pekerja terbesar Kanada mewakili lebih dari 15.000 pramugari di sembilan maskapai penerbangan Kanada.

“Karena begitu Anda berada di udara, itu menjadi sangat rumit, tetapi juga sangat mahal. Jika begitu Anda lepas landas, Anda harus berbalik dan mendaratkan pesawat itu atau mendarat di bandara yang berbeda — tidak ada yang mau melakukan itu.”

Itulah yang terjadi pada penerbangan pada bulan September dari Bandara Washington-Dulles menuju Frankfurt, Jerman: seorang penumpang yang mengganggu memaksa Airbus A330 untuk mengalihkan ke Montreal, di mana polisi dan ambulans dilaporkan diberitahu.

Penerbangan dari atau ke Bandara Internasional Calgary mengalami insiden terbanyak, diikuti oleh mereka yang tiba atau berangkat dari Bandara Internasional Pearson Toronto.

Dalam setidaknya 25 laporan, penolakan untuk memakai masker secara khusus dicatat sebagai alasan seorang penumpang (atau keluarga penumpang dalam setidaknya satu kasus) mengganggu. Dalam satu laporan, seorang pelancong yang berangkat dari Prince George, BC digambarkan tidak sopan kepada agen check-in, mendorong pramugari untuk mengakses dek penerbangan, menolak untuk menggunakan masker, dan duduk di baris pertama, yang bukan tempat duduk mereka. Pesawat yang hendak menuju Vancouver masih terparkir. RCMP dipanggil ketika penumpang menolak untuk pergi karena perilaku mereka, menurut laporan itu.

pura-pura bersin

Dalam laporan lain, masker tidak disebutkan, tetapi tersirat ketika penumpang menguap di pesawat dan mengabaikan pramugari, misalnya.

Dalam satu kasus, seorang penumpang dalam penerbangan dari Calgary ke Halifax dilaporkan mabuk, tidak mengenakan masker, dan berpura-pura bersin pada penumpang lain. Orang itu juga menyentuh seorang anggota awak kabin dan mengancam penumpang lain, kata laporan itu, dengan awak melabeli pelaku sebagai “level 3 sulit diatur.” Penumpang diborgol dan ditahan pada saat kedatangan.

Level 3 didefinisikan oleh Transport Canada sebagai “insiden di mana keselamatan penumpang atau anggota awak sangat terancam.” Hanya insiden keamanan besar seperti ancaman kematian yang kredibel dalam upaya untuk menguasai pesawat, menyabotase, atau mencoba menyabot pesawat yang berperingkat lebih tinggi.

Namun, tidak semua acara melibatkan penyembunyian.

GESER DAN BENTUK KURSI

Seorang penumpang dalam penerbangan dari Edmonton ke Calgary “mulai gemetar dan membenturkan kursi di depan mereka, dan menyebabkan gangguan”, menurut sebuah laporan. Staf memanggil polisi ketika penumpang tidak berhenti, dan pesawat harus kembali ke gerbang tempat penumpang diminta untuk pergi. Insiden lain melibatkan dua pelancong yang dikawal turun dari penerbangan mereka oleh polisi setelah pistol pelet udara yang tidak disebutkan ditemukan di bagasi mereka. Di Quebec utara yang terpencil, seorang penumpang yang dikawal oleh dua agen dilaporkan melarikan diri dan berlari ke landasan.

Dalam penerbangan dari Vancouver ke Toronto, seorang pelancong mencoba membuka pintu dek penerbangan “sambil berteriak bahwa pesawat akan jatuh,” kata laporan lain. Situasi tegang akhirnya diredakan dengan bantuan penumpang lain dan “tidak ada pengekangan yang digunakan.”

Dalam insiden khusus itu, pramugari utama juga diserang, yang tidak jarang terjadi seperti yang diperkirakan, kata Winters. Memukul dan meludah adalah agresi fisik paling umum yang dia dengar dari staf maskapai, tetapi tidak semuanya dilaporkan secara resmi karena formulir yang rumit dan terperinci yang perlu diisi, menurut Winters.

“Ada banyak dokumen yang terjadi ketika insiden semacam itu terjadi. Jadi kami tahu 100 persen yakin bahwa ada underreporting besar-besaran, ”katanya.

STRESS KUMULATIF UNTUK awak pesawat

Berurusan dengan penumpang yang nakal karena masker telah menjadi lapisan tambahan stres bagi staf maskapai, banyak dari mereka sudah berada di bawah tekanan besar dari PHK pandemi. Tetapi hal terakhir yang diinginkan perusahaan dan karyawannya adalah wabah COVID-19 pada penerbangan yang dapat menghentikan industri lagi.

“Mereka tidak mendaftar untuk menjadi polisi topeng… Mereka tidak duduk-duduk sambil berkata, ‘oh, saya tidak sabar untuk mendapatkan pekerjaan di mana saya bisa berteriak kepada orang-orang untuk memakai topeng mereka,'” kata Winters.

“Itulah hal yang benar-benar membuat mereka lelah dan stres. Karena setiap kali Anda memulai percakapan itu, Anda menguatkan diri untuk, ‘bagaimana mereka akan merespons?’”

Winters mengatakan pramugari diharuskan untuk menegakkan aturan tidak hanya untuk keselamatan mereka sendiri, tetapi yang terpenting, untuk keselamatan orang-orang di pesawat. Bahkan jika mereka divaksinasi, mereka mungkin mengalami gangguan kekebalan dan bahkan tidak mengetahuinya, tambahnya.

Tapi stres kumulatif dari konfrontasi berulang bisa bertambah.

“Bahkan ketika tidak ada insiden – setiap kali Anda harus berjalan menyusuri lorong … Anda harus selalu waspada dan selalu harus khawatir tentang hal-hal yang biasanya tidak Anda lakukan,” katanya.

“Saya tidak akan mengatakan itu setiap penerbangan, tapi saya akan mengatakan itu pasti sebagian besar penerbangan di mana mereka harus melakukan percakapan setidaknya sekali.”

Peningkatan insiden juga bertepatan dengan peningkatan vaksinasi, menurut Winters, menambahkan bahwa dia tidak pernah menyaksikan penumpang menjadi agresif karena diminta untuk mengenakan sabuk pengaman atau mengembalikan kursi mereka.

“Kami sangat senang bahwa semua orang di pesawat divaksinasi, tetapi itu memiliki efek yang tidak menguntungkan, ‘Yah, saya divaksinasi, saya tidak perlu memakai topeng ini lagi,'” katanya.

“Kami muak dengan pandemi ini seperti orang lain. Dan kami hanya meminta orang-orang untuk bersikap hormat dan memperlakukan semua orang dengan baik…setidaknya bersikap hormat secara umum dan kita semua akan melewati ini. Akhir akan datang. Kita semua harus sampai di sana bersama-sama.”


Posted By : keluaran hongkong malam ini