Kami telah berbicara sebelumnya tentang bagaimana komunitas perkotaan yang dapat dilalui dengan berjalan kaki melampaui bobot mereka. Di AS, rata-rata hanya sekitar 1,2% lahan yang dirancang dan dibangun untuk dapat dilalui dengan berjalan kaki. Namun, lingkungan yang dapat dilalui dengan berjalan kaki di 35 wilayah metro teratas menyumbang sekitar 19,1% dari total PDB riil AS.
Pada saat yang sama, karena komunitas yang dapat dilalui dengan berjalan kaki adalah komoditas yang langka, biasanya harganya mahal. Menurut beberapa sumber, itu mencapai 30-40% ketika Anda melihat harga rumah dan tarif sewa. Ini sekali lagi menunjukkan bahwa manusia sebenarnya menyukai dan menginginkan urbanisme jenis ini.
Mungkin itulah sebabnya ada minat yang tumbuh untuk membangun lebih banyak lagi. Ini artikel terbaru dari Bloomberg CityLab dan ini foto komunitas baru Culdesac yang sepenuhnya bebas mobil yang sedang dibangun di Tempe, Arizona (ini tidak terlihat seperti Arizona yang saya tahu):
Tapi selain hanya memberi orang lebih banyak dari apa yang mereka inginkan, ada juga manfaat ekonomi yang nyata untuk menghilangkan parkir dan pembangunan yang lebih kompak secara keseluruhan. Space Craft yang berbasis di Charlotte adalah pengembang lain yang berfokus pada lampu mobil dan apartemen berorientasi transit, dan sebagai hasilnya mereka tampaknya berhasil membuat proyek mereka lebih terjangkau:
“Produk kami menawarkan harga sewa yang lebih rendah kepada penduduk, $100 hingga $200 di bawah pesaing kami, dan merupakan produk terbaik di pasar karena kami dapat menginvestasikan kembali sebagian penghematan dari parkir,” kata [Harrison] Tucker, yang melihat lingkungan perkotaan yang dapat dilalui dengan berjalan kaki menjadi kelas investasi real estat mereka sendiri. “Kasus ekonomi sangat kuat.”
Ini juga bertentangan dengan argumen umum bahwa pengembang akan selalu memaksimalkan keuntungan dan membebankan biaya berapa pun yang akan ditanggung pasar untuk ruang mereka. Jadi mengapa repot-repot mencoba membuatnya lebih mudah dan lebih murah untuk dibangun? Tapi ini tidak benar! Biaya pengembangan yang lebih rendah, seperti yang kita lihat di sini, dapat dan akan diterjemahkan menjadi harga sewa yang lebih rendah dan bangunan berkualitas lebih tinggi.
Saya juga setuju dengan Tucker bahwa kita akan melihat lingkungan perkotaan yang dapat dilalui dengan berjalan kaki, dan tipologi bangunan yang terkait, menjadi kelas aset real estat yang penting. Untuk semua alasan yang kami bicarakan di blog ini, inilah tujuan kota kami.
Namun, itu akan memakan waktu. Saya suka metafora (disebutkan dalam artikel di atas) bahwa, saat ini, kami sedang menciptakan “kepulauan yang dapat dilalui dengan berjalan kaki” atau pulau yang dapat dilalui dengan berjalan kaki di lautan mobil. Dengan konektivitas yang tepat (transit, mikromobilitas, dan sebagainya), pulau-pulau ini dapat berfungsi dengan baik. Namun seiring waktu, saya menduga kita akan melihat lebih banyak reklamasi lahan. Bagus.
Ini sebenarnya agak masuk akal, mengingat data HK terlengkap berisi informasi ekstensif perihal tiap-tiap singapore data togel yang ditarik malam ini dan di jaman lalu. Sehingga pemain memadai mencocokkan tiket taruhan togel hongkong bersama dengan knowledge hk yang tertera dengan jelas.