Abu Dhabi, Uni Emirat Arab –
Mercedes kehilangan kedua protesnya setelah Lewis Hamilton kehilangan gelar juara dunia Formula Satu dari Max Verstappen pada putaran terakhir balapan terakhir di Grand Prix Abu Dhabi yang mengakhiri musim, Minggu.
Setelah kalah dalam protes, Mercedes mengajukan peninjauan kembali ke Pengadilan Banding Internasional.
Verstappen menyalip Hamilton di Lap 58 dengan gaya mendebarkan setelah kecelakaan yang melibatkan Nicholas Latifi membawa keluar safety car dengan hanya beberapa lap tersisa dan kebingungan mengelilingi restart.
Salah satu protes yang hilang adalah apakah Verstappen telah melanggar aturan dengan melewati Hamilton sebelum periode safety car berakhir, ketika mereka berdesak-desakan menunggu restart.
“Meskipun Mobil 33 (Verstappen) melakukan pada satu tahap, untuk waktu yang sangat singkat, bergerak sedikit di depan Mobil 44 (Hamilton), pada saat kedua mobil di mana percepatan dan pengereman, itu bergerak kembali di belakang Mobil 44,” para pelayan menyimpulkan. “Itu tidak di depan ketika periode Safety Car berakhir (yaitu di garis). Dengan demikian, Protes dibubarkan.”
Protes lainnya menyangkut prosedur restart itu sendiri dan jumlah mobil yang melewati safety car, yang telah diberi lampu hijau untuk melakukannya.
Dari para pebalap yang lap, hanya Lando Norris, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Charles Leclerc dan Sebastian Vettel yang menyusul — kelimanya awalnya antara Hamilton dan Verstappen — sementara Daniel Ricciardo, Lance Stroll dan Mick Schumacher tidak.
Mercedes berpendapat Hamilton akan memenangkan balapan jika semua telah menyalip safety car karena waktu yang dibutuhkan, membuat pertarungan putaran terakhir menjadi tidak mungkin. Pengawas memutuskan bahwa tidak ada bedanya karena tiga lainnya tidak mengganggu hasil balapan, dan juga bahwa direktur balapan Michael Masi memiliki wewenang “untuk mengontrol penggunaan mobil pengaman” dalam kasus ini.
Sebelum kecelakaan Latifi, Hamilton meluncur ke gelar juara dunia No. 8.
Sudah ada satu mobil keselamatan virtual yang dikerahkan sebelumnya dalam perlombaan untuk kecelakaan yang lebih kecil, tetapi kali ini yang asli keluar dengan sedikit waktu tersisa untuk memindahkan mobil Latifi dan membersihkan puing-puing dari lintasan.
Tim Red Bull Verstappen memutuskan untuk mengadu dia untuk mengganti ban baru sementara Mercedes tetap berada di luar untuk menjaga posisi trek. Tapi itu akhirnya membuat Hamilton di tangan Verstappen dengan ban yang jauh lebih cepat dan segar daripada ban Hamilton yang memudar dan lebih lambat. Mereka seharusnya membawanya melewati garis, tetapi pada akhirnya mereka tidak bisa menahan Verstappen.
Awalnya, keputusan diambil untuk tidak membiarkan mobil-mobil yang lap menyalip safety car, yang berarti beberapa pembalap akan menghalangi jalan Verstappen saat restart dan membuatnya lebih sulit untuk mencapai Hamilton dalam satu lap.
Kepala tim Red Bull Christian Horner melakukan kontak radio dengan Masi pada saat itu dan berkata “(Tapi) kami hanya perlu satu putaran” untuk menyelesaikan balapan dengan benar.
Masi kemudian membalikkan panggilan untuk mengizinkan mobil-mobil yang lap lewat dan mengatur putaran terakhir balapan itu.
“Ketika semuanya jelas, Anda harus melepaskan trek, jadi itu poin yang adil dari arah balapan,” kata Verstappen setelah balapan dengan kesepakatan.
Verstappen membuat umpannya di tikungan kelima dan Hamilton memiliki satu tembakan terakhir. Dia menarik Mercedes-nya bahkan dengan Red Bull tetapi tidak bisa membersihkannya. Verstappen menjadi juara dunia Belanda pertama dan menggagalkan upaya Hamilton untuk unggul satu poin dari Michael Schumacher sebagai pembalap tersukses dalam sejarah F1.
Hasil finis itu membuat marah bos Mercedes Toto Wolff, yang menuntut “lap terakhir dipulihkan.”
Tapi Masi tegas dalam jawabannya.
“Toto, namanya balap motor,” katanya. “Kami pergi balap mobil.”
Protes lainnya adalah cara Verstappen mengemudi sebelum balapan dimulai kembali. Dia menarik tepat di samping Hamilton di dekat akhir Lap 57 dan sedikit di depan di Lap 58.
Peraturan mengatakan “tidak ada pengemudi yang boleh menyalip mobil lain di trek, termasuk safety car, sampai dia melewati garis untuk pertama kalinya setelah safety car kembali ke pit.”
Mercedes telah mengajukan protes mereka dalam waktu 30 menit yang ditentukan setelah balapan.
Tim mengatakan “tidak akan memberikan komentar lebih lanjut tentang detail itu sampai sidang dilakukan.”
Horner mengatakan “kami kecewa ada protes, tapi kami percaya pada FIA.”
Verstappen juga diminta mengomentari keputusan protes Mercedes.
“Tidak banyak yang bisa dikatakan tentang itu, itu juga meringkas sedikit musim,” kata Verstappen, yang pada balapan sebelumnya telah menyatakan frustrasi pada beberapa hukuman yang diberikan kepadanya – termasuk dua di balapan terakhir di Arab Saudi. .
Dia telah menanggapi dengan sarkasme atas keputusan awal untuk tidak mengizinkan mobil-mobil yang tertukar menyalip safety car.
“Tentu saja, saya tidak terkejut,” kata Verstappen dengan nada pasrah.
Beberapa menit kemudian, dia menyalip Hamilton dalam perjalanan menuju kemenangan.
Posted By : hongkong prize