Lubang: Kondisi jalan Winnipeg menderita karena usia dan cuaca
Canada

Lubang: Kondisi jalan Winnipeg menderita karena usia dan cuaca

Winnipeggers tidak hanya harus menderita melalui musim dingin yang sangat dingin dan bersalju yang diikuti oleh badai di akhir April, mereka sekarang berurusan dengan akibat di jalan—lubang.

Kota tersebut mengatakan 311 telah menerima 3.323 permintaan untuk memperbaiki lubang dan kru telah memperbaiki lebih dari 33.000 lubang pada tahun 2022. CAA Manitoba mengatakan kepada CTV News bahwa pihaknya juga telah menangani ratusan panggilan pada akhir pekan terkait cuaca dan lubang dan bahkan lebih banyak panggilan pada hari Senin .

Cuaca ekstrem mungkin menjadi penyebab banyaknya lubang, seiring dengan usia jalan, menurut seorang ahli.

“Datang dari musim dingin yang parah, dengan beberapa siklus beku-cair, yang cenderung menciptakan lebih banyak kerusakan infrastruktur,” kata Dr. Ahmed Shalaby, yang merupakan profesor teknik sipil di Universitas Manitoba.

Dia mengatakan banyak infrastruktur baru dibangun pada 1960-an hingga 1980-an di tengah pertumbuhan signifikan di Winnipeg dan di seluruh Kanada, tetapi infrastrukturnya tidak bertahan lama.

“Mereka semua memburuk. Perubahan iklim, tentu saja, menambah tingkat kerusakan itu, mempercepatnya secara signifikan,” katanya.

“Desain yang dipasang atau dibangun 40 atau 50 tahun yang lalu tidak pernah dirancang untuk tingkat lalu lintas yang kita miliki saat ini dan juga tidak dirancang untuk jenis lingkungan yang kita miliki saat ini.”

Shalaby mengatakan sulit bagi pemerintah kota dan departemen transportasi untuk mengatasi kerusakan karena sumber daya diperlukan untuk mengganti infrastruktur yang ada atau menerapkan perbaikan untuk memperpanjang umur jalan.

“Ketika mencapai kisaran usia infrastruktur 50 atau 60 tahun, Anda mulai melihat lebih banyak pembusukan dan pembusukan yang dipercepat dan pada saat itu menjadi lebih hemat biaya untuk mengganti beberapa di antaranya saat kita maju.”

Dia mengatakan kota-kota seperti Winnipeg memiliki rencana untuk mencoba mengidentifikasi jalan yang perlu diganti, tetapi terus mengejar ketinggalan.

Pemerintah kota mengatakan perbaikan lubang dimulai pada awal April dan fokusnya adalah pada rute utama serta rute bus dan jalan kolektor sesuai kebutuhan.

Shalaby mengatakan untuk semua kota, bukan hanya Winnipeg, untuk berhasil memperbaiki jalan, inovasi perlu dilihat untuk membantu menciptakan desain yang lebih baik yang dapat bertahan dalam ujian waktu. Dia mengatakan UM sedang mencoba untuk menemukan bahan baru untuk meningkatkan jalan raya, dan dia tahu kota ini juga sedang mengerjakan desain baru tetapi kemajuan yang dicatat membutuhkan waktu untuk diteliti dan diterapkan.

Dia menambahkan jika Winnipeggers melihat jalan yang lebih baru di kota, mereka akan melihat bahwa kinerjanya lebih baik dibandingkan dengan jalan yang jauh lebih tua.

Seorang juru bicara kota mengatakan jalan-jalan diperiksa dan dinilai berdasarkan kondisi trotoar.

“Kemudian Kota menentukan jalan mana yang memerlukan perbaikan dan perawatan mana yang diperlukan, seperti pelapisan aspal, rehabilitasi, atau rekonstruksi,” kata juru bicara itu, seraya menambahkan keputusan didasarkan pada faktor-faktor termasuk kondisi jalan, penggunaan dan lalu lintas.

Pemkot juga mencatat ada berbagai jenis rehabilitasi jalan, yang tergantung pada kondisi jalan, mulai dari kondisi sedang hingga kondisi buruk.

Untuk memperbaiki lubang, kata kota itu saat cuaca lebih dingin, kru menggunakan tambalan sementara, yang merupakan campuran aspal yang disebut campuran dingin.

“Karena cuaca basah yang tidak mendukung dan kondisi jalan yang basah saat ini, kru mungkin harus kembali beberapa kali untuk memperbaiki lubang yang sama dalam beberapa hari mendatang untuk memperbaiki kondisi jalan.”

Saat cuaca menghangat, kota ini menggunakan aspal panas untuk perbaikan yang lebih permanen.

Winnipeggers dapat melaporkan lubang secara online atau dengan menelepon 311.

Posted By : togel hongkonģ malam ini