Melegalkan ganja tidak meningkatkan cedera lalu lintas remaja: belajar
Uncategorized

Melegalkan ganja tidak meningkatkan cedera lalu lintas remaja: belajar

TORONTO – Sebelum legalisasi ganja, beberapa orang yang menentang konsep tersebut menyatakan bahwa ganja dapat menyebabkan lebih banyak gangguan mengemudi, terutama di kalangan remaja – kekhawatiran yang tidak beralasan, menurut sebuah studi baru yang menemukan bahwa legalisasi tidak dikaitkan dengan perubahan cedera lalu lintas di Kanada.

Studi yang dipimpin oleh profesor Universitas British Columbia Dr. Russ Callaghan, melihat cedera lalu lintas pada remaja sebelum dan sesudah legalisasi terjadi pada 2018, dan tidak menemukan lompatan signifikan.

Para peneliti berfokus pada Alberta dan Ontario, yang merupakan dua provinsi yang menangkap semua data kunjungan gawat darurat. Pemuda didefinisikan sebagai mereka yang berusia 14 hingga 17 tahun di Alberta dan 16 hingga 18 tahun di Ontario.

“Implementasi legalisasi ganja telah menimbulkan kekhawatiran bersama bahwa undang-undang semacam itu dapat meningkatkan bahaya terkait lalu lintas, terutama di kalangan pemuda,” kata Callaghan dalam siaran pers. “Hasil kami, bagaimanapun, tidak menunjukkan bukti bahwa legalisasi dikaitkan dengan perubahan signifikan dalam presentasi cedera lalu lintas gawat darurat.”

Studi yang diterbitkan pada bulan November di jurnal Drug and Alcohol Dependence, menyatakan bahwa setelah legalisasi ganja, ada penurunan 0,66 dalam kunjungan rata-rata mingguan di antara pengemudi muda di Alberta ke unit gawat darurat. Di Ontario, ada peningkatan rata-rata mingguan pengemudi muda yang datang ke unit gawat darurat — tetapi peningkatan itu hanya sebesar 0,09 kunjungan.

Secara total, para peneliti melihat data bertahun-tahun untuk mengumpulkan angka-angka, dari April 2015 hingga Desember 2019.

Callaghan mengaku sedikit terkejut dengan hasilnya.

“Saya memperkirakan bahwa legalisasi akan meningkatkan penggunaan ganja dan mengemudi dengan gangguan penggunaan ganja dalam populasi, dan bahwa pola ini akan mengarah pada peningkatan presentasi cedera lalu lintas ke departemen darurat,” katanya.

“Ada kemungkinan bahwa hasil kami mungkin karena efek jera dari undang-undang federal yang lebih ketat, seperti Bill C-46, yang mulai berlaku segera setelah legalisasi ganja. Undang-undang keselamatan lalu lintas yang baru ini memberlakukan hukuman yang lebih berat untuk gangguan mengemudi karena ganja, alkohol, dan penggunaan gabungan ganja dan alkohol.”

Bagian dari proyek ini didanai oleh Canadian Institutes of Health Research Catalyst Grant, yang berfokus pada penelitian ganja.

Ada peningkatan sedikit lebih tinggi dalam kecelakaan lalu lintas ketika melihat semua pengemudi, bukan hanya pengemudi muda: di Alberta rata-rata kunjungan mingguan meningkat 9,17 setelah disahkan, sementara di Ontario ada peningkatan rata-rata mingguan 28,93 kunjungan. Ada lebih dari 52.000 dan lebih dari 186.000 pengemudi yang mengalami kecelakaan lalu lintas pada periode waktu itu di Alberta dan Ontario masing-masing.


Posted By : hk hari ini