Menghasilkan kekurangan yang mungkin terjadi di tengah kesengsaraan rantai pasokan: industri
Uncategorized

Menghasilkan kekurangan yang mungkin terjadi di tengah kesengsaraan rantai pasokan: industri

BARRIE — Khawatir dengan apa yang mereka gambarkan sebagai “ancaman serius” kekurangan beberapa barang di supermarket, organisasi produksi di Kanada dan AS menyerukan bantuan pemerintah untuk mengatasi masalah yang mempengaruhi rantai pasokan global.

Dalam pernyataan bersama yang dikeluarkan minggu lalu, 21 penandatangan industri menguraikan beberapa gangguan rantai pasokan yang sedang berlangsung, termasuk kemacetan di pelabuhan, penundaan dan “biaya meledak” dalam pengiriman kontainer dan efek berjenjang dari pengiriman produk yang tidak konsisten.

Mereka juga menyebutkan kekhawatiran yang berkaitan dengan kekurangan tenaga kerja yang sedang berlangsung, kekurangan input, dan pembelian panik dan penimbunan dari konsumen.

Pernyataan itu mengatakan bahwa tanpa “keterlibatan multilateral” untuk menemukan solusi, masalah tersebut akan “menciptakan dampak jangka panjang yang merugikan semua ekonomi Amerika Utara.”

Para penandatangan mengatakan ini dapat mencakup potensi kebangkrutan, perselisihan hukum, konsolidasi industri, inflasi, pasokan makanan yang tidak dapat diakses, dan banyak lagi.

“Waktu melawan kita,” bunyi pernyataan itu. “Dan perlunya mengatasi tantangan ini sekarang tidak dapat diremehkan.”

Ron Lemaire, presiden dan CEO Asosiasi Pemasaran Produk Kanada, yang menandatangani pernyataan tersebut, mengatakan “peningkatan biaya yang substansial” dan penundaan di seluruh rantai pasokan telah membuat Kanada dalam “posisi yang mengerikan.”

“Kami ada di sana karena kami telah melihat tantangan yang semakin kompleks di berbagai bidang dalam rantai pasokan kami selama setahun terakhir, tetapi juga sejak awal pandemi,” katanya kepada CTVNews.ca melalui telepon pada hari Kamis.

APA YANG SEDANG TERJADI?

Joe Sbrocchi adalah manajer umum Petani Sayuran Rumah Kaca Ontario, yang juga menandatangani pernyataan bersama.

Dia mengatakan kepada CTVNews.ca bahwa saat ini ada “begitu banyak produk” yang duduk di pelabuhan, menambahkan bahwa ada kapal yang menunggu di dalam air karena tidak ada ruang untuk menurunkan barang mereka di pelabuhan penerima.

Sbrocchi mengatakan bahwa karena makanan segar akan musnah, masalah yang mendesak adalah mendapatkan barang-barang tersebut dan menurunkannya ke pasar secepat mungkin.

Dia mengatakan rata-rata waktu barang di atas air dulu 15 hari, tetapi sekarang beberapa barang keluar hingga 60 hari, ditambah waktu yang dihabiskan di pelabuhan.

Sbrocchi mengatakan ini menyebabkan “semua gangguan.”

“Ketika produk akhirnya masuk, itu akan berada di kaki terakhirnya, jika ada kaki sama sekali,” katanya saat wawancara telepon, Kamis.

“Jadi, Anda akan mengalami kenaikan biaya yang luar biasa [and] setengah dari barang-barang ini mungkin akan dibuang, ”lanjutnya.

Terlebih lagi, kata Sbrocchi, ini memiliki “efek domino”. Dikatakannya, jika peti kemas—khususnya yang berpendingin—tidak dapat diturunkan dan dimasukkan kembali ke peredaran dengan cepat, maka akan menyebabkan penundaan lebih lanjut.

Lemaire mengatakan ada juga kekurangan tenaga kerja yang cukup besar yang berdampak pada rantai pasokan.

“Khususnya di tingkat gudang,” katanya. “Sekitar 82 persen bisnis yang telah bekerja sama dengan kami di organisasi kami melaporkan kekurangan tenaga kerja.”

Dia mengatakan bahwa saat ini, ada kekurangan sekitar 100.000 pengemudi truk di Amerika Utara.

Pada akhirnya, kata Lemaire, untuk mendapatkan produk ke konsumen, “semua bagian ini harus terhubung.”

“Dan mereka harus terhubung dengan cepat dengan produk yang sangat mudah rusak,” katanya.

AKHIR MUSIM PERTUMBUHAN KANADA

Terlebih lagi, pernyataan itu juga mencatat bahwa Kanada dan AS telah mencapai akhir musim tanam untuk tahun 2020.

Ini berarti negara tersebut akan mulai mengimpor lebih banyak barang, membutuhkan rantai pasokan yang lebih kuat.

Menurut data yang dirilis oleh Agriculture and Agri-Food Canada, pada tahun 2020, Kanada berada di peringkat kedelapan di antara importir buah terbesar dunia, menghabiskan 6,6 miliar pada tahun 2020.

Data terbaru yang tersedia menunjukkan pada tahun 2019 Kanada juga termasuk di antara pengimpor sayuran teratas. Data tahun 2019 dari Agriculture and Agri-Food Canada menyebutkan negara itu berada di peringkat keempat dunia, menghabiskan 3,5 miliar untuk impor sayuran.

Menurut Sbrocchi, segalanya akan “sangat menantang dalam beberapa saat ke depan.”

Sbrocchi mengatakan konsumen kemungkinan akan merasakan dampaknya di toko kelontong, mengatakan mungkin ada saat-saat ketika barang-barang tertentu tidak tersedia, atau kelebihan satu barang tersedia ketika pengecer mencoba menjualnya sebelum menjadi buruk.

Sbrocchi menunjuk apel sebagai contoh, mengatakan Kanada mengimpor banyak dari Chili dan Afrika Selatan.

Meskipun Anda mungkin melihat banyak satu varietas di toko bahan makanan Anda, Sbrocchi mengatakan mungkin sulit untuk menemukan yang lain.

“Anda mungkin tidak melihat apel favorit Anda untuk sementara waktu, [and] Anda mungkin tidak melihat hal-hal lain yang datang terutama dari belahan bumi selatan,” jelasnya.

Lemaire mengatakan, hingga saat ini, sebagian besar kenaikan biaya terkait masalah rantai pasok ditanggung oleh industri.

“Ini menjadi sangat sulit, terutama karena kami adalah bisnis berbasis margin sekitar tiga hingga lima persen, yang sangat kecil,” jelasnya.

Sekarang, Lemaire mengatakan biaya tersebut berpotensi berpindah ke konsumen.

“Sangat disayangkan karena akan berdampak pada mereka yang paling tidak mampu membayar kenaikan biaya makanan mereka dengan tantangan seputar biaya inflasi dan peningkatan biaya hidup yang dipengaruhi pandemi,” katanya.

SOLUSI?

Pernyataan itu mengatakan situasi saat ini menggemakan beberapa tantangan yang dihadapi pada musim semi 2020 di awal pandemi COVID-19.

“Dengan komplikasi tambahan dari lalu lintas perbatasan yang lebih berat, kebiasaan pembelian konsumen yang telah meningkat secara signifikan selama pandemi, dan program dukungan pemerintah yang mereda atau telah berakhir,” bunyi pernyataan bersama.

Organisasi-organisasi itu mengatakan bahwa “penting” bahwa pemerintah bekerja “segera” dengan semua bagian rantai pasokan untuk “mengurangi ancaman serius kerawanan pangan dan kekurangan pangan.”

Sbrocchi menggemakan ini, mengatakan “tidak ada satu pihak yang dapat menyelesaikan ini secara mandiri.” -Dia mengatakan akan mengambil bantuan dari pemerintah federal dan provinsi, serta kerjasama pengecer dan grosir.

“Ini membutuhkan semua orang untuk datang ke meja untuk membantu menyelesaikan ini,” katanya.

Menurut Lemaire, minggu lalu mitra industri meminta pemerintah federal membuat komisaris rantai pasokan untuk memimpin gugus tugas bersama industri-pemerintah untuk “mencoba menemukan beberapa solusi cepat.”

Lemaire mengatakan, hingga Kamis siang, mereka belum mendapat kabar.

CTVNews.ca menghubungi Pertanian dan Agri-Food Canada untuk menentukan apakah pemerintah berencana untuk menunjuk komisaris rantai pasokan, dan untuk waktu yang potensial, tetapi tidak mendengar kabar sebelum cerita ini diterbitkan.

Sbrocchi mengatakan pada akhirnya, ini adalah masalah yang akan membutuhkan waktu untuk diselesaikan, menambahkan bahwa konsumen harus “bersabar.”

“Kami akan sampai di sana – tapi tidak dalam semalam,” katanya.


Posted By : keluaran hongkong malam ini