Pakar industri memperingatkan bahwa mandat vaksin COVID-19 baru pemerintah federal untuk pengemudi truk akan berdampak pada rantai pasokan negara dan menghambat aliran barang melintasi perbatasan, yang menyebabkan potensi kekurangan beberapa produk.
Canadian Trucking Alliance (CTA) Presiden Stephen Laskowski mengatakan kepada CTV’s Your Morning bahwa persyaratan baru “pasti akan berdampak negatif” pada rantai pasokan, menyebabkan keterlambatan barang mencapai tujuan mereka.
“Tidak ada satu aspek dari rantai pasokan yang tidak akan terpengaruh oleh tindakan ini,” kata Laskowski, Jumat.
Menurut asosiasi Produsen & Eksportir Kanada (CME), industri truk menggerakkan sekitar 80 persen dari $648 miliar per tahun dalam perdagangan Kanada-AS.
Laskowski mengatakan beberapa sektor akan lebih terpukul daripada yang lain, berdasarkan kemampuan mereka untuk mengamankan transportasi barang dengan sopir truk yang memenuhi persyaratan vaksin baru.
“Bagian-bagian tertentu dari rantai pasokan kami akan lebih terpapar ini berdasarkan kemampuan mereka untuk mengamankan transportasi barang. Jadi secara umum … arahnya adalah gangguan di sektor-sektor tertentu,” katanya.
Pemerintah federal mengatakan pada hari Kamis bahwa warga Kanada yang tidak divaksinasi tidak akan dibebaskan dari mandat vaksin federal yang baru untuk pengemudi truk yang mulai berlaku pada hari Sabtu.
Dalam sebuah pernyataan bersama, menteri transportasi, kesehatan, dan keselamatan publik Kanada mengatakan bahwa kebijakan awal Kanada tetap, mengharuskan pengemudi truk yang datang ke Kanada dari AS untuk divaksinasi sepenuhnya, atau menghadapi pengujian PCR dan persyaratan karantina.
Seperti yang terjadi, pengemudi truk Kanada yang tidak divaksinasi harus “memenuhi persyaratan untuk pengujian pra-masuk, kedatangan dan hari kedelapan, serta persyaratan karantina,” karena mereka tidak dapat ditolak masuk ke Kanada.
Pengemudi truk non-Kanada yang tidak divaksinasi atau divaksinasi sebagian akan ditolak jika mereka tidak dapat menunjukkan bukti imunisasi atau kontraindikasi medis yang valid terhadap vaksin COVID-19.
Untuk memenuhi syarat sebagai warga negara asing yang divaksinasi penuh, pengemudi truk non-Kanada harus menyelesaikan seri vaksin resmi mereka setidaknya 14 hari sebelum memasuki negara itu dan telah menyerahkan informasi yang diperlukan melalui aplikasi ArriveCAN.
AS telah merencanakan mandat serupa untuk berlaku bagi setiap pengemudi yang menyeberang ke Amerika Serikat mulai 22 Januari.
Canadian Trucking Alliance melaporkan bahwa sekitar 10 hingga 15 persen pengemudi di industri ini tidak divaksinasi. Laskowski mengatakan mandat ini akan membawa sekitar 12.000 pengemudi truk Kanada dan ribuan lainnya dari AS keluar dari rute pengiriman lintas batas.
Dia mencatat bahwa ini akan menjadi pengurangan tajam dalam pekerja untuk industri yang sudah menghadapi kekurangan tenaga kerja.
“Ketika orang-orang ini meninggalkan pasar, tidak ada cadangan, truk-truk itu duduk,” kata Laskowski. “Tidak seperti sektor lain yang di sana bisa kita suruh mengisi atau mengisi waktu sementara, kita tidak bisa, jadi ini akan langsung terasa.”
Mike Millian, presiden Dewan Truk Motor Swasta Kanada, mengatakan kepada CTV News Channel pada hari Kamis bahwa penting untuk diingat bahwa pengemudi truk telah mengirimkan pasokan yang diperlukan di tengah pandemi, seperti gas medis ke rumah sakit, vaksin COVID-19, makanan dan bahan bakar, yang bisa berdampak buruk jika dihentikan.
“Kami sudah memiliki rantai pasokan yang retak dan jika kami merusaknya, pasokan yang kami butuhkan untuk kesehatan dan keselamatan kami sendiri, kami akan melihat kekurangan,” Millian memperingatkan.
Mengingat berapa banyak impor pertanian pangan Kanada yang masuk ke Kanada dengan truk, Sylvain Charlebois, direktur lab analisis pertanian pangan di Universitas Dalhousie, mengatakan bahwa mandat tersebut akan menjadi “tindakan kesehatan masyarakat pertama yang dapat mengganggu perdagangan antara Kanada dan Amerika Serikat sejak awal pandemi.”
Pakar industri di sisi lain perbatasan juga mengungkapkan keprihatinan.
Dalam sebuah pernyataan yang dikeluarkan Kamis, Bob Costello, wakil presiden senior dan kepala ekonom di American Trucking Associations (ATA) mendesak “para pemimpin di Ottawa dan Washington untuk mempertimbangkan kembali mandat ini sehingga kami dapat menghindari gangguan ekonomi lebih lanjut.”
Laskowski mencatat bahwa industri truk tidak menentang mandat vaksin, tetapi melobi pemerintah federal untuk bekerja dengan rantai pasokan untuk menerapkan persyaratan pada tanggal yang “tidak terlalu mengganggu” dari 15 Januari.
“Kami sangat mendukung pemanfaatan vaksin. Ini adalah alat terbaik di kotak peralatan, tetapi kenyataannya, industri truk adalah cerminan masyarakat Kanada,” katanya.
“Industri kami tidak kebal terhadap keragu-raguan vaksin yang dibagikan oleh orang Kanada.”
Dengan file dari Rachel Aiello dari CTVNews.ca
Posted By : keluaran hongkong malam ini