Canada

Perbaikan perangkat lunak helikopter angkatan laut tidak selesai

HALIFAX –

Satu tahun setelah kelemahan perangkat lunak dikonfirmasi sebagai penyebab kecelakaan helikopter angkatan laut yang menewaskan enam personel, Departemen Pertahanan mengatakan telah menemukan solusi tetapi masih bekerja pada garis waktu untuk menyelesaikan proyek.

Tinjauan investigasi keselamatan penerbangan yang dirilis pada Juni 2021 menemukan bahwa kontrol autopilot helikopter CH-148 Cyclone menjerumuskan pesawat ke Laut Ionia saat pilot berbelok tajam untuk kembali ke HMCS Fredericton pada 29 April 2020.

Pilot tidak dapat memperoleh kembali kontrol manual dari sistem otomatis sebelum helikopter menabrak laut. Guru Kpl. Matthew Cousins, Sub-Lt. Abbigail Cowbrough, Kapten Kevin Hagen, Kapten Brenden MacDonald, Kapten Maxime Miron-Morin dan Sub-Lt. Matthew Pyke tewas dalam kecelakaan itu.

Menyusul rilis laporan tersebut, Mary (Missy) Cummings, direktur laboratorium manusia dan otonomi di Duke University, mengatakan kepada The Canadian Press bahwa ketidakmampuan pilot untuk mendapatkan kembali kendali dari perangkat lunak otomatis adalah “masalah yang sangat serius” yang perlu ” untuk segera ditangani.”

Cummings, mantan direktur program helikopter otonom canggih Angkatan Laut AS, mengatakan dia juga khawatir masalah itu tidak terungkap selama sertifikasi kelaikan udara, karena dia mengatakan masalah itu dapat diperkirakan.

Pekan lalu, Departemen Pertahanan menolak permintaan wawancara dan malah memberikan tanggapan email atas pertanyaan dari The Canadian Press tentang kemajuan Angkatan Udara untuk memperbaiki masalah perangkat lunak.

Juru bicara media Jessica Lamirande mengatakan Sikorsky, produsen pesawat, subkontraktornya, dan Departemen Pertahanan telah mempertimbangkan usulan perubahan pada perangkat lunak kontrol penerbangan, menambahkan bahwa baik Sikorsky dan Angkatan Udara Kerajaan Kanada melakukan pengujian lanjutan.

“Akibatnya, solusi teknis telah tercapai yang membahas rekomendasi laporan investigasi keselamatan penerbangan,” kata Lamirande.

Perubahan perangkat lunak, tambahnya, akan “memberikan kebebasan yang lebih besar untuk manuver pesawat dengan aman” jika seorang pilot mencoba untuk mengganti sistem otomatis dengan kontrol manual, seperti yang terjadi selama kecelakaan tahun 2020.

Akan ada beberapa bentuk “fungsi pemutusan otomatis” dari sistem terbang otomatis “jika kondisi tidak aman muncul,” tulisnya. Perubahan perangkat lunak juga akan mencakup peningkatan visual sistem peringatan, termasuk perubahan warna, teks yang diubah, dan lampu yang berkedip.

“Sekarang persyaratan teknis telah disetujui oleh semua pihak, Sikorsky dan subkontraktornya bekerja untuk menentukan biaya dan jadwal untuk memodifikasi armada,” katanya, menambahkan, “proposal implementasi penuh diharapkan pada akhir musim panas 2022. .”

Lamirande mengatakan “niat” Departemen Pertahanan adalah untuk segera memulai sertifikasi kelaikan udara dari perubahan desain, menambahkan bahwa perubahan itu akan diterapkan di seluruh armada Cyclone setelah kesepakatan tentang biaya dan penjadwalan selesai.

Menurut temuan laporan tahun lalu, autopilot dibiarkan menyala saat pilot mendekat dan melakukan tikungan tajam, dan sebagai hasilnya, perangkat lunak membuat perintah, mencegah pilot melanjutkan kontrol manual di akhir gilirannya.

Laporan militer internal sebelumnya — laporan dewan penyelidikan — yang diperoleh The Canadian Press menyebut akumulasi perhitungan dari perangkat lunak otomatis ini sebagai “bias perintah sikap.”

Laporan dewan penyelidikan mengatakan perintah-perintah ini dalam perangkat lunak “dapat terakumulasi sedemikian rupa sehingga sangat mengurangi, atau bahkan melebihi,” kemampuan pilot untuk mengendalikan pesawat secara manual.

Dalam pernyataan email yang dikirim 16 Juli 2021, Lamirande mengatakan Angkatan Udara telah melatih awak pesawat untuk memastikan mereka mengetahui skenario yang menyebabkan kecelakaan itu dan mereka memahami bagaimana menghindarinya atau memulihkannya.

Namun, Greg Jamieson, seorang profesor teknik industri di Universitas Toronto, memiliki pertanyaan tentang tanggapan tertulis militer.

Jamieson mengatakan solusinya tidak berbicara langsung dengan fenomena perintah built-up, yang disebut sebagai “bias sikap perintah,” dalam sistem kontrol penerbangan, atau bagaimana menghilangkan akar masalah ini.

“Jika saya mengikuti pernyataan mereka dengan benar, mereka sekarang menambahkan otomatisasi baru (fungsi pemutusan) untuk mengetahui kapan ‘direktur penerbangan’ harus ditimpa oleh perintah pilot. Menetapkan batasan ini pada otonomi otomatisasi adalah masalah yang sangat menantang, ” tulisnya dalam email.

John Dorrian, juru bicara Sikorsky, mengatakan dalam email bahwa perusahaan sedang mempersiapkan proposal resmi untuk diajukan ke Departemen Pertahanan akhir musim panas ini, yang katanya akan mencakup jadwal untuk memodifikasi armada Cyclone. Dia merujuk pertanyaan lain ke Departemen Pertahanan.

Kecelakaan itu merupakan kematian satu hari terbesar bagi militer Kanada sejak perang Afghanistan.

Departemen Pertahanan mengatakan seluruh biaya perubahan perangkat lunak akan ditanggung oleh pemerintah Kanada.


Laporan oleh The Canadian Press ini pertama kali diterbitkan pada 23 Juni 2022.

toto hk hari ini dan di awalnya yang udah kita catat terhadap tabel knowledge sgp prize paling lengkap ini tentu punyai banyak faedah bagi pemain. Dimana lewat knowledge sgp harian ini pemain sanggup memandang kembali semua hasil pengeluaran sgp tercepat dan terakhir hari ini. Bahkan togelmania mampu melihat lagi seluruh no pengeluaran togel singapore yang udah pernah berjalan sebelumnya. Data sgp paling lengkap sajian kami ini pasti selalu mencatat seluruh no pengeluaran singapore yang sah bagi pemain.

Dengan menggunakan informasi data pengeluaran sgp prize paling lengkap ini, Tentu para pemain mendapatkan kemudahan melacak sebuah no hoki. Pasalnya pengeluaran sgp hari ini terhadap tabel information Keluaran SGP paling lengkap ini kerap digunakan pemain untuk memenangkan togel singapore hari ini. Namun selamanya saja para togelers mesti lebih berhati-hati didalam mencari Info knowledge togel singapore pools ini. Pasalnya tidak seluruh situs pengeluaran sgp teranyar menyajikan information singapore yang sebenarnya. Kesalahan informasi togel singapore ini tentu sanggup membuat prediksi sgp jitu menjadi tidak akurat bagi para pemain.

Result SGP 2022 memang mempunyai guna perlu sehingga selamanya dicari oleh para pemain togel singapore. Dimana para master prediksi togel jitu samasekali termasuk senantiasa membutuhkan information sgp prize 2022 paling lengkap. Pasalnya untuk menyebabkan sebuah angka main togel singapore yang jitu, Dibutuhkan sumber Info hasil keluaran sgp sah hari ini. Itulah mengapa seluruh situs keluaran sgp tercepat maupun bandar togel singapore online kudu melaksanakan pengkinian no singapore berdasarkan singaporepools. Seperti yang kita ketahui, Satu-satunya pihak yang mengendalikan togel sgp di dunia adalah web site formal singapore pools itu sendiri.