Produsen sapi Kanada putus asa karena kekurangan pakan mencapai tingkat krisis
Business

Produsen sapi Kanada putus asa karena kekurangan pakan mencapai tingkat krisis

KALGARI –

Jika kereta yang telah ditunggu oleh Leighton Kolk tidak tiba pada hari Minggu siang, operator penggemukan Iron Springs, Alta.-area mengatakan dia tidak akan bisa memberi makan ternaknya.

Kolk telah menunggu berhari-hari agar mobil Canadian Pacific Railway Ltd. datang dengan pengiriman jagung dari AS

“Kereta itu seharusnya tiba Selasa dan masih belum datang dan sekarang ini Jumat pagi. Jika tidak segera tiba, kita harus menyuruh orang keluar dengan menyekop dan mengorek dasar tempat sampah,” kata Kolk.

“Dalam 30 tahun berbisnis, saya tidak pernah mengalami di mana kita tidak tahu apa yang akan kita berikan pada ternak Senin pagi.”

Situasi yang belum pernah terjadi sebelumnya sedang berlangsung di negara ternak Kanada, di mana kelompok industri mengatakan kekurangan pakan yang meluas telah meningkat dalam beberapa hari terakhir menjadi keadaan darurat penuh.

“Kami berada pada tahap krisis sekarang,” kata presiden Asosiasi Peternak Kanada Bob Lowe, yang mengatakan tempat pemberian pakannya sendiri di dekat Nanton, Alta., akan kehabisan pakan pada pertengahan minggu depan.

“Tidak ada yang ingin melihat sekelompok ternak mati kelaparan di sekitar operasi mereka. Kami tidak menginginkan itu, dan kami akan melakukan apa saja untuk mencegah hal itu terjadi, tetapi ini bisa menjadi masalah kesejahteraan hewan.”

Pasokan pakan telah menjadi perhatian di industri ternak sejak musim panas lalu, ketika kekeringan ekstrem membuat Kanada Barat kekurangan pasokan jerami dan biji-bijian pakan lainnya. Banyak produsen ternak terpaksa mengimpor jagung dalam jumlah besar dari AS untuk membawa ternak mereka melewati musim dingin.

Namun, dalam beberapa minggu terakhir masalah ini diperburuk oleh tantangan transportasi. Menurut Asosiasi Pengumpan Sapi Alberta, sebuah kelompok industri yang mewakili operator penggemukan di provinsi tersebut, 75 persen anggotanya melaporkan mengalami keterlambatan dalam menerima pengiriman jagung yang diharapkan melalui kereta api sejak awal tahun.

Banyak yang tumbuh semakin putus asa. Beberapa operator penggemukan besar memperkirakan akan kehabisan pakan ternak “dalam beberapa hari,” kata Janice Tranberg, presiden dan kepala eksekutif Asosiasi Pengumpan Sapi Alberta.

“Saya tidak yakin beberapa orang memahami besarnya situasi ini,” kata Tranberg. “Tempat penggemukan ini menampung 20.000 hingga 40.000 ekor, jadi ini mengerikan.”

Sangat tidak biasa bagi Kanada untuk mengimpor jagung pakan pertanian dalam jumlah besar dari AS, dengan tahun 2002 menjadi tahun terakhir terjadi dalam volume yang signifikan (juga karena kekeringan).

Pada hari Jumat, kepala keuangan Kanada Pasifik Nadeem Velani mengatakan perusahaannya memindahkan lebih dari 8.100 mobil jagung ke Alberta pada tahun 2021, dibandingkan dengan hanya 600 mobil tahun sebelumnya — menambahkan bahwa permintaan yang belum pernah terjadi sebelumnya membutuhkan penciptaan fasilitas dan rantai pasokan yang sebelumnya tidak ada.

Namun Velani mengakui bahwa CP Rail juga telah ditantang oleh sejumlah masalah musim dingin ini, termasuk varian Omicron dan peningkatan jumlah karyawan yang sakit serta cuaca dingin yang memaksa perusahaan untuk menjalankan kereta yang lebih pendek dan dengan kecepatan yang dikurangi. .

“Kami telah melihat beberapa tantangan juga dengan kekurangan tenaga kerja pelanggan, dan apa artinya dalam hal bongkar muat di beberapa fasilitas pelanggan di mana mereka kekurangan staf,” kata Velani di CIBC Western Institutional Investment Conference.

Dalam sebuah email, juru bicara CP Salem Woodrow mengatakan kereta api yang berbasis di Calgary “berkomitmen untuk melayani pelanggan kami dan memainkan peran dalam memungkinkan pakan dipasok ke tempat pemberian pakan selama tahun panen yang menantang ini.”

Namun di kalangan pertanian, frustrasi semakin meningkat.

“Mereka menyalahkan COVID dan cuaca, dan menurut saya itu adalah dua alasan yang cukup valid, tetapi dalam industri pakan kami menderita karena COVID dan cuaca juga, tetapi kami masih harus memberi makan ternak,” kata Lowe. “CP Rail sepertinya tidak mengerti bahwa ternak perlu diberi makan.”

Sementara itu, Kolk – produsen Iron Springs yang tempat sampahnya hampir kosong – mengatakan dia memiliki kontrak yang kuat dengan pemasok AS untuk satu kereta muatan jagung pakan yang akan dikirim setiap bulan antara November dan April. Sejauh ini, dia hanya menerima satu setengah dari pengiriman yang diantisipasinya.

Dia mengatakan banyak tetangganya berada di perahu yang sama, dan semua orang berusaha untuk saling membantu dan melestarikan jagung yang tersisa di daerah tersebut.

“Ini, ‘berapa banyak yang Anda miliki, berapa banyak yang Anda butuhkan, dapatkah saya mengambil beberapa muatan dari kereta berikutnya meskipun itu bukan kereta saya?”‘ kata Kolk.

“Terakhir kali kami hampir keluar dan kereta akhirnya datang, staf saya pergi dan bekerja shift 18 jam sepanjang malam hanya untuk mengisi tempat sampah.”

Jika dia kehabisan pakan, Kolk mengatakan dia akan dipaksa untuk menempatkan ternaknya dengan ransum yang dikurangi.

“Ini seperti jika Anda terbiasa makan tiga kali sehari dan tiba-tiba satu-satunya yang harus kami berikan adalah Nasi Krispies kering atau semacamnya,” katanya.

“Ini akan menyebabkan masalah kesehatan, karena Anda tidak bisa begitu saja mengubah pola makan hewan seperti itu.”

Posted By : togel hongkonģ hari ini