Rencana iklim baru Kanada menargetkan 2030
Autos

Rencana iklim baru Kanada menargetkan 2030

OTTAWA – Perdana Menteri Justin Trudeau mengatakan kepada industri minyak Kanada Selasa bahwa mereka harus menggunakan keuntungan besar dari lonjakan harga saat ini untuk mendanai transisi untuk mengurangi emisi mereka.

Pemerintah federal meluncurkan rencana pengurangan emisi baru untuk mencapai target gas rumah kaca baru pada tahun 2030. Ini memproyeksikan industri minyak dan gas perlu mengurangi emisi 42 persen dari tingkat saat ini jika Kanada ingin memenuhi tujuan barunya.

Berbicara pada konferensi keberlanjutan Forum Globe di Vancouver, Trudeau mengatakan bahwa ini adalah “kontribusi yang jelas dan masuk akal” bagi sektor ini untuk dibuat dan bahwa ada uang untuk itu dilakukan.

“Dengan rekor keuntungan, inilah saatnya bagi sektor migas untuk berinvestasi di masa depan yang berkelanjutan yang akan baik untuk bisnis, baik untuk masyarakat, dan baik untuk masa depan kita,” kata Trudeau.

“Para pelobi minyak besar memiliki waktu mereka di lapangan. Sekarang, terserah para pekerja dan insinyur yang akan membangun solusi.”

Rencana emisi, yang diajukan di House of Commons Selasa, adalah persyaratan yang diatur di bawah undang-undang emisi nol bersih yang disahkan pemerintah tahun lalu. Tinjauan berulang dan pembaruan diperlukan saat Kanada bergerak menuju tenggat waktu target 2030.

Rencana tersebut menggunakan pemodelan ekonomi dan emisi untuk mengukur proyek yang paling terjangkau dan layak ketika sampai pada target Kanada untuk mengurangi emisi pada tahun 2030 menjadi tidak lebih dari 60 persen dari apa yang mereka lakukan pada tahun 2005.

Inventarisasi emisi terbaru adalah dari 2019. Ini menunjukkan bahwa Kanada menghasilkan 730 juta ton karbon dioksida, atau setara dengan gas rumah kaca lainnya seperti metana dan dinitrogen oksida.

Kanada perlu mencapai antara 407 juta ton dan 443 juta ton untuk mencapai target saat ini.

Sektor minyak dan gas merupakan bagian terbesar dari jejak karbon Kanada, dengan 26 persen dari total emisi. Emisi minyak dan gas naik 20 persen sejak 2005.

Laporan tersebut memproyeksikan bahwa emisi dari sektor minyak dan gas — termasuk produksi, penyulingan, dan transportasi melalui jaringan pipa — dapat mencapai 110 juta ton pada 2030, turun dari 191 juta ton pada 2019.

“Kami memberikan kontribusi yang jelas dan masuk akal untuk dibuat oleh sektor ini, sehingga kami dapat mendorong upaya untuk mencapai komitmen kami untuk membatasi dan mengurangi emisi,” kata Trudeau.

“Jika ada sektor minyak dan gas di dunia yang dapat melakukannya, itu adalah Kanada. Jika ada tenaga kerja di dunia yang dapat mendorong perubahan ini, itu adalah orang Kanada.”

Menteri Lingkungan Steven Guilbeault menegaskan ini bukan batas emisi minyak dan gas yang dijanjikan kaum Liberal sebagai bagian dari platform pemilihan musim gugur. Pemerintah saat ini sedang berkonsultasi tentang itu, tetapi dia mengatakan analisis yang digunakan dalam rencana ini akan menginformasikan bagaimana batasan itu ditetapkan.

Proyeksi minyak dan gas tidak cukup baik untuk beberapa organisasi lingkungan, yang mengatakan target keseluruhan Kanada masih belum cukup ambisius dan dalam target itu sektor minyak dan gas tidak menarik bobotnya.

Jika sektor ini mengurangi emisinya menjadi 40 hingga 45 persen dari emisi tahun 2005, target mereka adalah 88 hingga 96 juta ton, bukan 110, atau 50 hingga 53 persen di bawah emisi saat ini.

“Mengatasi perubahan iklim harus menjadi upaya tim, tetapi rencana yang dirilis hari ini menunjukkan bahwa beberapa pemain masih duduk di bangku cadangan,” kata Caroline Brouillette, manajer kebijakan nasional di Climate Action Network – Kanada.

Atiya Jaffar, manajer digital Kanada dengan 350.org, mengatakan rencana itu tidak sesuai dengan sains dan target bahan bakar fosil “sangat rendah dan tidak mendekati bagian yang adil dari industri bahan bakar fosil.”

Rencana tersebut mencakup $9 miliar dalam pengeluaran baru sebagian besar untuk memperluas program hibah dan pinjaman aksi iklim yang ada, termasuk $1,7 miliar lainnya untuk potongan harga kendaraan listrik. Rincian lebih lanjut tentang pengeluaran baru diharapkan dalam anggaran federal berikutnya ketika diajukan akhir musim semi ini.

Rencana tersebut juga menjanjikan jadwal yang lebih ketat untuk mengalihkan penjualan kendaraan Kanada ke model listrik, yang mewajibkan satu dari lima kendaraan penumpang baru dioperasikan dengan baterai pada 2026, 60 persen pada 2030, dan 100 persen pada 2035.

Target saat ini yang ditetapkan Mei lalu mengatakan setengah dari semua kendaraan baru yang dijual harus listrik pada tahun 2030, dan 100 persen pada tahun 2035.

Guilbeault mengatakan akan memakan waktu sedikit lebih lama bagi transportasi untuk mengejar sektor lain dalam mengurangi emisi. Transportasi menyumbang seperempat dari semua emisi, dan jejak karbonnya telah meningkat 16 persen dalam 17 tahun terakhir.

Laporan itu mengatakan pada tahun 2030 sektor ini harus mampu mengurangi emisi 23 persen dari tingkat saat ini.

“Kami membuat beberapa kemajuan antara sekarang dan 2030,” kata Guilbeault. “Tetapi akan ada lebih banyak kemajuan yang akan datang antara tahun 2030 dan 2035.”

Pemerintah juga akan menargetkan sepertiga kendaraan menengah dan berat yang dijual menjadi listrik pada tahun 2030 dan 100 persen pada tahun 2040.

Laporan tersebut memperkirakan bahwa emisi dari limbah, termasuk tempat pembuangan sampah, dapat dikurangi sebesar 43 persen pada tahun 2030, listrik sebesar 77 persen, industri berat sebesar 32 persen, dan emisi dari bangunan sebesar 42 persen.

Laporan oleh The Canadian Press ini pertama kali diterbitkan pada 29 Maret 2022.


Posted By : hk prize