HARTFORD, Conn.-
Sebuah jet bisnis yang terbang di atas New England dengan keras terlempar ke atas lalu ke bawah, melukai seorang penumpang secara fatal, setelah pilot menanggapi peringatan kokpit otomatis mematikan sistem yang membantu menjaga kestabilan pesawat, penyelidik transportasi AS melaporkan Jumat.
Dewan Keselamatan Transportasi Nasional tidak mencapai kesimpulan apa pun dalam laporan awalnya tentang penyebab utama kecelakaan maut 3 Maret itu, tetapi laporan itu menggambarkan serangkaian hal yang tidak beres sebelum dan sesudah pesawat menukik tak terkendali.
Dihadapkan dengan beberapa peringatan di kokpit jet Bombardier, pilot mengikuti daftar periksa dan mematikan tombol yang “memangkas” atau menyesuaikan penstabil di ekor pesawat, kata laporan itu.
Hidung pesawat kemudian mengarah ke atas, membuat orang-orang di dalamnya terkena gaya sekitar empat kali gaya gravitasi, lalu mengarah ke bawah sebelum kembali ke atas sebelum pilot bisa mendapatkan kembali kendali, kata laporan itu.
Pilot mengatakan kepada penyelidik bahwa mereka tidak mengalami turbulensi, seperti yang dikatakan NTSB dalam penilaian awal sehari setelah kejadian.
Sistem trim jet bermesin ganda Bombardier Challenger 300 adalah subjek dari mandat Administrasi Penerbangan Federal tahun lalu bahwa pilot melakukan pemeriksaan keselamatan ekstra sebelum penerbangan.
Bombardier tidak menanggapi langsung isi laporan tersebut, dengan mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa pihaknya “mempelajarinya dengan cermat”. Dalam pernyataan sebelumnya, pabrikan Kanada itu mengatakan berdiri di belakang jet Challenger 300 dan kelaikan udara mereka.
“Kami akan terus mendukung penuh dan memberikan bantuan kepada semua otoritas sesuai kebutuhan,” kata perusahaan itu, Jumat.
Dua pilot dan tiga penumpang melakukan perjalanan dari Keene, New Hampshire, ke Leesburg, Virginia, sebelum dialihkan ke Bandara Internasional Bradley di Connecticut. Seorang penumpang, Dana Hyde, 55, dari Cabin John, Maryland, dibawa ke rumah sakit di mana dia meninggal karena luka benda tumpul.
Hyde bertugas di posisi pemerintahan selama pemerintahan Clinton dan Obama dan menjadi penasihat Komisi 9/11, yang secara resmi dikenal sebagai Komisi Nasional Serangan Teroris di Amerika Serikat.
Tidak jelas apakah Hyde diikat di kursinya atau di atasnya, di kabin jet milik Conexon, yang berbasis di Kansas City, Missouri. Suami dan anak laki-lakinya, bersama dengan pilot dan co-pilot, tidak terluka dalam insiden tersebut, kata laporan itu.
Perwakilan Conexon, sebuah perusahaan yang berspesialisasi dalam internet pedesaan, menolak berkomentar pada hari Jumat.
Laporan tersebut mengindikasikan pilot membatalkan lepas landas awal mereka karena tidak ada yang melepaskan penutup plastik dari salah satu tabung eksterior yang menentukan kecepatan udara, dan mereka lepas landas dengan peringatan kesalahan pembatas kemudi menyala.
Peringatan lain menunjukkan kegagalan trim penstabil autopilot. Pesawat tiba-tiba terlempar ke atas saat pilot memindahkan sakelar trim stabilizer dari primer ke off saat bekerja melalui prosedur pada daftar periksa, kata laporan itu.
Pesawat terombang-ambing dengan keras ke atas dan ke bawah dan “tongkat pendorong” diaktifkan, kata laporan itu, yang berarti komputer di dalam pesawat mengira pesawat itu dalam bahaya terhentinya aerodinamis.
John Cox, mantan pilot maskapai dan sekarang menjadi konsultan keselamatan, mengatakan “pasti ada masalah” dengan tindakan pra-penerbangan pilot, tetapi dia mengatakan mereka bereaksi dengan benar ketika mengikuti daftar periksa untuk menanggapi kegagalan trim.
Awak pesawat terdiri dari dua pilot berpengalaman dengan waktu terbang 5.000 dan 8.000 jam, dan memegang peringkat yang diperlukan untuk terbang untuk sebuah maskapai penerbangan. Tapi keduanya relatif baru dalam model pesawat, mendapatkan peringkat mereka Oktober lalu.
FAA mengeluarkan arahannya tentang jet Bombardier Challenger 300 tahun lalu setelah beberapa kejadian di mana penstabil horizontal pada pesawat menyebabkan hidung pesawat mengecil setelah pilot mencoba membuat pesawat naik.
——
Sharp melaporkan dari Portland, Maine. Penulis AP Airlines David Koenig di Dallas berkontribusi pada laporan ini.
Pengeluaran Hongkong hari ini dan sebelumnya yang sudah kami catat terhadap tabel knowledge sgp prize paling lengkap ini pasti punyai banyak kegunaan bagi pemain. Dimana lewat data sgp harian ini pemain sanggup menyaksikan ulang seluruh hasil pengeluaran sgp tercepat dan terakhir hari ini. Bahkan togelmania mampu lihat ulang semua no pengeluaran togel singapore yang udah dulu terjadi sebelumnya. Data sgp paling lengkap sajian kita ini tentu selalu mencatat seluruh no pengeluaran singapore yang sah bagi pemain.
Dengan memakai informasi knowledge pengeluaran sgp prize paling lengkap ini, Tentu para pemain memperoleh kemudahan melacak sebuah nomer hoki. Pasalnya pengeluaran sgp hari ini pada tabel data Togel SGP paling lengkap ini sering digunakan pemain untuk memenangkan togel singapore hari ini. Namun selalu saja para togelers mesti lebih berhati-hati dalam melacak Info data togel singapore pools ini. Pasalnya tidak semua web site pengeluaran sgp terbaru menyajikan knowledge singapore yang sebenarnya. Kesalahan informasi togel singapore ini tentu sanggup membuat prediksi sgp jitu jadi tidak akurat bagi para pemain.
sgp result 2022 memang miliki fungsi penting sehingga senantiasa dicari oleh para pemain togel singapore. Dimana para master prediksi togel jitu sekalipun termasuk senantiasa memerlukan knowledge sgp prize 2022 paling lengkap. Pasalnya untuk mengakibatkan sebuah angka main togel singapore yang jitu, Dibutuhkan sumber Info hasil keluaran sgp sah hari ini. Itulah mengapa semua website keluaran sgp tercepat maupun bandar togel singapore online perlu laksanakan pengkinian nomor singapore berdasarkan singaporepools. Seperti yang kami ketahui, Satu-satunya pihak yang mengendalikan togel sgp di dunia adalah situs resmi singapore pools itu sendiri.