Temui ‘pencium bersertifikat’ Nissan |  Berita CTV
Autos

Temui ‘pencium bersertifikat’ Nissan | Berita CTV

Orang-orang menyukai “bau mobil baru”. Untuk sebagian besar mobil dan SUV, ini adalah campuran plastik, kain tahan noda, dan mungkin juga kulit asli. Ini adalah paduan bau penciuman yang kompleks yang memunculkan respons emosional. Di perusahaan mobil seperti Nissan ada bagian profesional yang tugasnya mengendus dengan cermat dan memastikan setiap mobil baru memiliki bau mobil baru yang unik.

Begitu banyak tuntutan yang dibuat pada bahan yang digunakan di dalam mobil — bahan tersebut harus bertahan selama bertahun-tahun, harus mudah dibersihkan, tahan terhadap suhu ekstrem, dan sebagainya — sehingga mengharapkan bahan tersebut juga berbau harum adalah banyak hal yang perlu ditanyakan.

Tetapi tuntutan yang sulit ini adalah mengapa pembuat mobil mempekerjakan orang-orang seperti Tori Keerl, seorang insinyur material di pusat teknis Nissan di Farmington Hills, Michigan. Dia mengawasi tim ahli bau yang dengan cermat menganalisis bau segala sesuatu yang masuk ke dalam kendaraan seperti SUV Nissan Pathfinder dan pikap Frontier. Saya bertemu dengannya di lantai pameran New York Auto Show untuk berbicara tentang bau dan menguji hidung saya sendiri.

Keerl awalnya dipekerjakan sebagai insinyur bahan plastik, tetapi, sebagian karena plastik merupakan mayoritas bahan di dalam kendaraan non-mewah, dia segera diberi tanggung jawab penuh atas bau kendaraan Nissan di dalamnya.

“Setiap kali kami meluncurkan kendaraan, kami harus menguji baunya,” katanya.

Saat model baru sedang dikembangkan, Keerl dan timnya menguji bagian-bagian kendaraan individu, seperti roda kemudi, bantalan kursi dan pelindung, sebelum dimasukkan ke dalam kendaraan untuk memastikan mereka memiliki kenyamanan — atau setidaknya tidak berbahaya — bau.

“Kemudian kami masukkan ke dalam kendaraan,” katanya. “Kami duduk di kendaraan dan kami memastikan bahwa, saat kami duduk di kursi pengemudi dan saat Anda duduk di kursi belakang, Anda mencium bau mobil baru yang bagus.”

Bau di kursi depan bisa sangat Beda dengan bau di jok belakang, katanya. Di kursi depan, ada lebih banyak bahan di dekat hidung. Selain jok kulit atau kain, ada plastik di dasbor dan apa pun yang dibuat dari konsol penyimpanan tengah. Ada juga semua bahan pengikat, benang dan perekat yang menyatukan benda-benda ini. Di kursi belakang, Anda lebih dikelilingi oleh material kursi saja. Ada kursi di depan Anda, di belakang Anda dan di bawah Anda. Lalu ada bau bahan karpet di bawah kaki.

Meskipun semua komponen di dalam mobil, pada saat itu, telah dibaui terlebih dahulu sebelum dipasang di kendaraan prototipe, masih ada kejutan. Seperti halnya memasak, beberapa aroma yang baik-baik saja, atau bahkan sangat harum, dengan sendirinya dapat menyatu untuk menciptakan funk neraka. Atau terkadang ada bau yang entah bagaimana terlewatkan di semua penghirupan sebelumnya.

Kemudian, tim Keerl harus mulai menyelidiki. Dia dan anggota timnya semuanya adalah “pencium bersertifikat.” (Ada pelatihan dan sertifikasi yang melibatkan tes identifikasi bau yang dikelola dengan hati-hati.) Mereka memulai penyelidikan mereka dengan cara yang sama seperti Anda mencoba menemukan bau aneh di mobil Anda sendiri. Mereka secara metodis mengendus setiap inci bagian dalam mobil sampai mereka mempersempit dari mana bau yang mengganggu itu berasal. Begitu mereka mempersempit bau aneh, mereka memulai proses mencari tahu bahan apa, atau kombinasi bahan, yang menyebabkannya.

Seringkali, bau tidak sedap yang mengejutkan pada kendaraan yang telah dirakit sepenuhnya adalah karena pemasok telah mengubah beberapa aspek tentang bagaimana suatu suku cadang dibuat. Dalam hal ini, Keerl mengatakan dia akan bekerja dengan pemasok untuk menemukan apa yang telah berubah dan melihat apakah masalahnya dapat diperbaiki.

Karena indra penciuman seseorang dapat berubah dari waktu ke waktu, bahkan dari hari ke hari, penciuman profesional secara teratur disertifikasi ulang dengan tes penciuman buta. Mereka diberi botol beraroma berbeda yang tidak berlabel dan diminta untuk mengidentifikasi masing-masing.

Saya mencobanya sendiri dan ternyata sangat sulit. Mencium bau tanpa melihat dari mana asalnya sama seperti melihat guru kelas satu anak Anda di antrean kasir supermarket. Anda tahu Anda pernah bertemu orang ini sebelumnya, tetapi, tanpa konteks normal, Anda tidak dapat mengingat di mana atau bagaimana.

Saya membuka botol pertama saya dan mencium sesuatu yang samar-samar menyenangkan dan kaya. Baunya… tanah. Ketika kata itu muncul di benak saya, saya menyadari bahwa saya mencium bau kotoran. Itu adalah kaleng yang penuh dengan tanah. Botol berikutnya berbau entah bagaimana kayu. Saya gagal mengenali bahwa saya mencium serutan pinus, tetapi begitu Keerl memberi tahu saya, saya merasa sedikit bodoh. Pinus harus menjadi salah satu bau yang paling dikenal di dunia, tetapi tanpa bisa melihat kayu di depan saya, saya tidak bisa menempatkannya dengan baik.

Karena sikap terhadap bau bervariasi dari satu budaya ke budaya lain, pekerjaan Keerl difokuskan pada mobil yang ditujukan untuk pelanggan Amerika Utara. Pembeli mobil di Eropa dan Asia mungkin tidak menyukai aroma yang menurut kami sangat menarik di sini. Mereka mungkin tidak menyukai “bau mobil baru” yang dihargai orang Amerika, lebih memilih tidak berbau sama sekali.

Posted By : hk prize