Transisi energi Kanada akan menjadi tantangan, kata para ahli
Business

Transisi energi Kanada akan menjadi tantangan, kata para ahli

KALGARI –

Dari penangkapan karbon dan pengembangan hidrogen hingga peluncuran tenaga angin dan surya yang dipercepat dan elektrifikasi sistem transportasi yang cepat, pemerintah federal telah menyusun peta jalan yang ambisius untuk membawa Kanada ke target iklim pengurangan emisi hingga 40 persen di bawah tingkat 2005 pada tahun 2030 , dan emisi nol bersih pada tahun 2050.

Tetapi merombak seluruh infrastruktur energi negara ini dalam waktu singkat merupakan tantangan teknis yang belum pernah terjadi sebelumnya yang akan menelan biaya ratusan miliar dolar, kata para ahli. Dan para pesimis dengan cepat menunjukkan bahwa Kanada tidak memiliki rekam jejak yang baik baru-baru ini dalam hal mendapatkan proyek infrastruktur yang ambisius dan mahal di garis akhir.

Di Alberta khususnya — di mana hantu proyek pipa yang dibatalkan masih menghantui kesadaran publik — beberapa pengamat percaya negara ini telah kehilangan kemauan politik dan semangat persatuan nasional yang diperlukan untuk menyelesaikan hal-hal besar.

“Kami telah menghabiskan satu dekade membuat pembangunan menjadi sangat sulit, jika bukan tidak mungkin,” kata analis energi, eksekutif dan konsultan sektor jasa minyak, David Yager yang berbasis di Calgary.

“Sejarah Kanada baru-baru ini menunjukkan target (net-zero) ini aspiratif, untuk sedikitnya.”

Yager menunjuk ke pipa Northern Gateway yang diusulkan Enbridge Inc., yang dibatalkan oleh Liberal federal pada tahun 2016. Pada tahun 2017, proyek Energy East yang diusulkan senilai $15,7 miliar dibatalkan oleh TransCanada setelah terhambat oleh penundaan peraturan, kriteria lingkungan baru, dan oposisi terhadap garis di sepanjang bagian utama dari rute yang diusulkan.

Kemudian pada tahun 2021, proyek pipa Keystone XL yang diusulkan oleh TC Energy dibatalkan oleh presiden AS Joe Biden — puncak dari pertempuran lebih dari satu dekade yang telah mengadu industri energi dengan para pencinta lingkungan yang menentang proyek tersebut.

Ada banyak contoh profil tinggi lainnya dari proyek energi Kanada yang bermasalah, dari pipa Coastal GasLink — konstruksi yang menyebabkan blokade rel di seluruh negeri oleh penentang asli proyek dan pendukung mereka — hingga Pacific Northwest LNG, proyek alam cair yang diusulkan terminal gas di Prince Rupert, BC, yang dibatalkan oleh Petronas Malaysia dan mitranya pada tahun 2017 sebagian karena kekhawatiran yang diajukan oleh kelompok Pribumi setempat tentang dampak proyek pada tempat pemijahan salmon di daerah tersebut.

Sementara perluasan pipa Trans Mountain sedang berlangsung, biaya proyek tersebut telah membengkak menjadi $21,4 miliar setelah dibeli oleh pemerintah federal sebesar $4,5 miliar pada tahun 2018. Trans Mountain telah dirundung oleh peningkatan biaya keamanan, perubahan rute untuk menghindari budaya dan lingkungan. area sensitif, dan penundaan penjadwalan terkait dengan proses perizinan, di antara masalah lainnya.

Penentang proyek ini mengatakan pembatalan dan penundaan menunjukkan perlunya mengakhiri ketergantungan pada industri bahan bakar fosil dan bergerak menuju produksi energi yang lebih hijau.

Tapi bukan hanya proyek minyak dan gas yang semakin sulit dibangun akhir-akhir ini, kata Yager. Di Ontario, proyek ladang angin telah dibatalkan karena mengancam populasi kelelawar. Di Quebec, jalur hidro yang diusulkan yang akan membawa listrik bersih ke Massachusetts dibatalkan setelah penduduk Maine yang kecil menolak untuk mengizinkan transmisi melalui negara bagian mereka.

“Anda bahkan tidak bisa lagi membangun menara ponsel tanpa menghadapi oposisi,” kata Yager. “Di mana Anda pikir Anda bisa menempatkan bendungan hidro baru saat ini? Tidak ada.”

Para ahli telah menyarankan bahwa Kanada harus menggandakan, bahkan mungkin tiga kali lipat, ukuran jaringan listriknya pada tahun 2050 untuk memenuhi tujuan nol bersihnya. Itu tidak hanya membutuhkan infrastruktur transmisi baru, tetapi juga kerja sama antarprovinsi pada antarwilayah baru untuk membantu menghubungkan daerah-daerah dengan akses listrik bersih ke daerah-daerah yang masih bergantung pada batu bara.

Selain itu, pemerintah federal ingin meningkatkan produksi mineral penting Kanada seperti tembaga, aluminium, dan lithium untuk mendukung rantai pasokan domestik untuk industri kendaraan listrik.

Prospeknya menakutkan, kata Warren Mabee, direktur Institut Energi dan Kebijakan Lingkungan di Universitas Queen di Kingston, Ontario.

“Semua hal ini memiliki jejak, dan akan menjadi tantangan untuk diterapkan,” katanya.

Kanada bukan satu-satunya yurisdiksi di mana proyek infrastruktur berskala besar semakin menghadapi tantangan regulasi dan lisensi sosial. Ini adalah cerita serupa di AS dan di Eropa, kata Mabee, menambahkan ada risiko nyata bahwa perusahaan di ruang energi bersih akan default ke negara berkembang atau yurisdiksi lain di mana aturannya tidak ketat dan publik tidak mengerti. banyak bicara di mana dan bagaimana hal-hal dibangun.

Dia menambahkan bahwa dia yakin Kanada dapat mencapai tujuan nol bersihnya, tetapi dia mengatakan pemerintah perlu mengomunikasikan dengan jelas apa visinya – dan kemudian memiliki kemauan politik untuk menegakkannya.

“Tingkat upaya yang diperlukan akan sebanding dengan respons pandemi COVID-19,” kata Mabee.

Namun Donna Kennedy-Glans, mantan eksekutif industri minyak yang menjabat sebagai associate menteri listrik dan energi terbarukan Alberta dari 2013 hingga 2014, mengatakan dia tidak berpikir proyek yang dilakukan atas nama transisi energi akan menghadapi jenis yang sama. rintangan yang dihadapi industri minyak dan gas dalam beberapa tahun terakhir.

Dia mengatakan meskipun pasti ada orang yang menentang pembangkit listrik tenaga angin dan surya skala besar, beberapa proyek energi terbarukan terbesar di dunia sedang berkembang di Alberta saat ini, dan secara umum, proses regulasi telah berjalan dengan lancar.

“Sangat sedikit orang yang melangkah untuk mencoba menghentikan ini … orang-orang yang mengeluh dipandang sebagai penentang energi hijau, dan itu benar-benar bukan tempat yang nyaman untuk ditinggali,” kata Kennedy-Glans.

Dia menambahkan bahwa dia percaya bahkan pengambilalihan skala besar tanah pribadi untuk jalur transmisi baru, misalnya, akan menghadapi sedikit tekanan politik dan peraturan jika dilakukan atas nama perubahan iklim.

“Akan ada tingkat kemauan politik yang berbeda untuk mewujudkannya,” kata Kennedy-Glans. “Saya benar-benar berpikir bahwa orang-orang di komunitas yang terkena dampak akan kecewa karenanya … tetapi itu akan menjadi pertanyaan ‘apakah ini untuk kepentingan publik dan apakah itu hal yang benar untuk dilakukan?’ “


Laporan The Canadian Press ini pertama kali diterbitkan pada 18 April 2022.

Posted By : togel hongkonģ hari ini